DIAVEL CARBON/ドゥカティの新車・中古バイクの相場、バイク情報

2011年にドゥカティ初のクルーザースタイルのモデルとして発売されたディアベル。そのディアベルの上級モデルで在る「ディアベルカーボン」をベースに、モトコルセがコンプリートバイクとして発売したモデルがコチラの「DVC」。オートクチュールの様に最高の品質でスペシャルパーツを用いて仕上げられたモデルです。採用されている高品質のパーツは元より、外装を仕上げる塗装や、エンジン・フレーム・スイングアームに至るまで、繊細な下処理を行った上で塗装して行くという、手間と技術を惜しげも無く施した車輛です。

詳細) https://borgopanigale.jp/moto-corse-complete-bike-dvc

ドゥカティ初のクルーザーモデルとして、2010年にミラノ国際モーターサイクルショーで発表、翌2011年に発売されたディアベルの上級モデルとしてラインナップされたディアベルカーボン。フロントフェンダー、タンクパネル、シングルシートカバーにカーボンパーツを採用、マルケジーニ製の鍛造ホイールをブラック＆ポリッシュにフライス加工された専用ホイールを装着。マルゾッキ製のフロントフォークにはDLCコートを施し、摺動性能を向上させ滑らかな乗り心地に仕上げられております。

詳細) https://borgopanigale.jp/ducati-diavel-carbon

ドゥカティジャパン正規ストア『ドゥカティ横浜』。２００５年のオープンから現在までに店舗単体で２０００台以上のドゥカティ販売実績がございます。新車はもちろん中古車も高年式低走行車を中心に取り揃えております。掲載以外の車両もございますので、まずは一度ご連絡下さい。近年、正規販売店以外での整備トラブルが増えております。ドゥカティのコンピューターは日々アップデートされており、メンテナンスに必要な専用診断器ＤＤＳはドゥカティモーターホールディング社を介し正規販売店へ情報を紐付している為、正規店以外では正常に機能しません。ドゥカティのご購入は安心のドゥカティジャパン正規販売店、ドゥカティ横浜までどうぞ。

ドゥカティ初のクルーザーモデルとして、2010年にミラノ国際モーターサイクルショーで発表、翌2011年に発売されたディアベルの上級モデルとしてラインナップされたディアベルカーボン。フロントフェンダー、タンクパネル、シングルシートカバーにカーボンパーツを採用、マルケジーニ製の鍛造ホイールをブラック＆ポリッシュにフライス加工された専用ホイールを装着。マルゾッキ製のフロントフォークにはDLCコートを施し、摺動性能を向上させ滑らかな乗り心地に仕上げられております。

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2011年にドゥカティ初のクルーザースタイルのモデルとして発売されたディアベル。そのディアベルの上級モデルで在る「ディアベルカーボン」をベースに、モトコルセがコンプリートバイクとして発売したモデルがコチラの「DVC」。オートクチュールの様に最高の品質でスペシャルパーツを用いて仕上げられたモデルです。採用されている高品質のパーツは元より、外装を仕上げる塗装や、エンジン・フレーム・スイングアームに至るまで、繊細な下処理を行った上で塗装して行くという、手間と技術を惜しげも無く施した車輛です。

詳細) https://borgopanigale.jp/moto-corse-complete-bike-dvc

2011年にドゥカティ初のクルーザースタイルのモデルとして発売されたディアベル。そのディアベルの上級モデルで在る「ディアベルカーボン」をベースに、モトコルセがコンプリートバイクとして発売したモデルがコチラの「DVC」。オートクチュールの様に最高の品質でスペシャルパーツを用いて仕上げられたモデルです。採用されている高品質のパーツは元より、外装を仕上げる塗装や、エンジン・フレーム・スイングアームに至るまで、繊細な下処理を行った上で塗装して行くという、手間と技術を惜しげも無く施した車輛です。

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ドゥカティ初のクルーザーモデルとして、2010年にミラノ国際モーターサイクルショーで発表、翌2011年に発売されたディアベルの上級モデルとしてラインナップされたディアベルカーボン。フロントフェンダー、タンクパネル、シングルシートカバーにカーボンパーツを採用、マルケジーニ製の鍛造ホイールをブラック＆ポリッシュにフライス加工された専用ホイールを装着。マルゾッキ製のフロントフォークにはDLCコートを施し、摺動性能を向上させ滑らかな乗り心地に仕上げられております。

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ドゥカティ初のクルーザーモデルとして、2010年にミラノ国際モーターサイクルショーで発表、翌2011年に発売されたディアベルの上級モデルとしてラインナップされたディアベルカーボン。フロントフェンダー、タンクパネル、シングルシートカバーにカーボンパーツを採用、マルケジーニ製の鍛造ホイールをブラック＆ポリッシュにフライス加工された専用ホイールを装着。マルゾッキ製のフロントフォークにはDLCコートを施し、摺動性能を向上させ滑らかな乗り心地に仕上げられております。

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ドゥカティジャパン正規ストア『ドゥカティ横浜』。２００５年のオープンから現在までに店舗単体で２０００台以上のドゥカティ販売実績がございます。新車はもちろん中古車も高年式低走行車を中心に取り揃えております。掲載以外の車両もございますので、まずは一度ご連絡下さい。近年、正規販売店以外での整備トラブルが増えております。ドゥカティのコンピューターは日々アップデートされており、メンテナンスに必要な専用診断器ＤＤＳはドゥカティモーターホールディング社を介し正規販売店へ情報を紐付している為、正規店以外では正常に機能しません。ドゥカティのご購入は安心のドゥカティジャパン正規販売店、ドゥカティ横浜までどうぞ。

2011年にドゥカティ初のクルーザースタイルのモデルとして発売されたディアベル。そのディアベルの上級モデルで在る「ディアベルカーボン」をベースに、モトコルセがコンプリートバイクとして発売したモデルがコチラの「DVC」。オートクチュールの様に最高の品質でスペシャルパーツを用いて仕上げられたモデルです。採用されている高品質のパーツは元より、外装を仕上げる塗装や、エンジン・フレーム・スイングアームに至るまで、繊細な下処理を行った上で塗装して行くという、手間と技術を惜しげも無く施した車輛です。

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2011年にドゥカティ初のクルーザースタイルのモデルとして発売されたディアベル。そのディアベルの上級モデルで在る「ディアベルカーボン」をベースに、モトコルセがコンプリートバイクとして発売したモデルがコチラの「DVC」。オートクチュールの様に最高の品質でスペシャルパーツを用いて仕上げられたモデルです。採用されている高品質のパーツは元より、外装を仕上げる塗装や、エンジン・フレーム・スイングアームに至るまで、繊細な下処理を行った上で塗装して行くという、手間と技術を惜しげも無く施した車輛です。

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ドゥカティジャパン正規ストア『ドゥカティ横浜』。２００５年のオープンから現在までに店舗単体で２０００台以上のドゥカティ販売実績がございます。新車はもちろん中古車も高年式低走行車を中心に取り揃えております。掲載以外の車両もございますので、まずは一度ご連絡下さい。近年、正規販売店以外での整備トラブルが増えております。ドゥカティのコンピューターは日々アップデートされており、メンテナンスに必要な専用診断器ＤＤＳはドゥカティモーターホールディング社を介し正規販売店へ情報を紐付している為、正規店以外では正常に機能しません。ドゥカティのご購入は安心のドゥカティジャパン正規販売店、ドゥカティ横浜までどうぞ。

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