ショップ名(地域) | 年式 走行距離 |
特長 | 価格(税込) | 納車お祝いプレゼント | |
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アップル宇都宮新4号店 (栃木県宇都宮市) 営業時間 09:00 - 19:00 |
1998年 減算歴車 |
|
6,980pt |
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ショップ名(地域) | 年式 走行距離 |
特長 | 価格(税込) | 納車お祝いプレゼント | |
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アップル宇都宮新4号店 (栃木県宇都宮市) 営業時間 09:00 - 19:00 |
1998年 減算歴車 |
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6,980pt |
価格×年式の分布 | 1998年 |
1997年 |
1996年 |
1995年 |
1994年 |
1993年 |
1992年 |
1991年 |
1990年 |
1989年 |
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合計1台 | 1台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | |
ASK | 0台 | ||||||||||
78万以上 | 0台 | ||||||||||
77万 | 0台 | ||||||||||
76万 | 0台 | ||||||||||
75万 | 0台 | ||||||||||
74万 | 0台 | ||||||||||
73万 | 0台 | ||||||||||
72万 | 0台 | ||||||||||
71万 | 0台 | ||||||||||
70万 | 0台 | ||||||||||
69万 | 1台 | 1台 | |||||||||
68万 | 0台 | ||||||||||
67万 | 0台 | ||||||||||
66万 | 0台 | ||||||||||
65万 | 0台 | ||||||||||
64万 | 0台 | ||||||||||
63万 | 0台 | ||||||||||
62万 | 0台 | ||||||||||
61万 | 0台 | ||||||||||
60万 | 0台 | ||||||||||
60万未満 | 0台 | ||||||||||
価格×年式の分布 | 1998年 |
1997年 |
1996年 |
1995年 |
1994年 |
1993年 |
1992年 |
1991年 |
1990年 |
1989年 |
価格×距離の分布 | 0 | 99km 未満 |
100 | 199km 未満 |
200 | 299km 未満 |
300 | 399km 未満 |
400 | 499km 未満 |
500 | 599km 未満 |
600 | 699km 未満 |
700 | 799km 未満 |
800 | 899km 未満 |
900 | 999km 未満 |
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合計1台 | 1台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | |
ASK | 0台 | ||||||||||
78万以上 | 0台 | ||||||||||
77万 | 0台 | ||||||||||
76万 | 0台 | ||||||||||
75万 | 0台 | ||||||||||
74万 | 0台 | ||||||||||
73万 | 0台 | ||||||||||
72万 | 0台 | ||||||||||
71万 | 0台 | ||||||||||
70万 | 0台 | ||||||||||
69万 | 1台 | 1台 | |||||||||
68万 | 0台 | ||||||||||
67万 | 0台 | ||||||||||
66万 | 0台 | ||||||||||
65万 | 0台 | ||||||||||
64万 | 0台 | ||||||||||
63万 | 0台 | ||||||||||
62万 | 0台 | ||||||||||
61万 | 0台 | ||||||||||
60万 | 0台 | ||||||||||
60万未満 | 0台 | ||||||||||
価格×走行距離の分布 | 0 | 99km 未満 |
100 | 199km 未満 |
200 | 299km 未満 |
300 | 399km 未満 |
400 | 499km 未満 |
500 | 599km 未満 |
600 | 699km 未満 |
700 | 799km 未満 |
800 | 899km 未満 |
900 | 999km 未満 |
2気筒のスーパーテネレほどコンペティションなイメージはないかもしれませんが(それなりに活躍しているんですけどねぇ)20リッタータンクや高速走行で有利なダウンフェンダー装備(アップフェンダーも捨てがたい)でデュアルパーパス的な大排気量シングルオフローダー660テネレ!前モデルから排気量アップされた当時ヤマハのお家芸だった5バルブ水冷エンジンを搭載!前期モデルの角目一灯から600時代を彷彿させル丸目二灯になりよりヤマハらしさが強調された感が有りますね!決してすごく速いと言った類いバイクでは有りませんがトルクフルで粘り有るエンジンで走行シーンを選ばないデュアルパーパスのお手本みたいなバイクです!