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新着バイクレビュー

投稿日：
2023年06月03日
シグナス グリファス/YAMAHA    2023年式

太郎さん

所有中
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総合評価
4.67
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 5
安定したコーナーリング性能で、バンクさせてもタイヤの太さからくる安心感がある。
デザインが良く、シート下の容量も1泊2日程度の荷物であれば十分である。
動力性能重視のためか、燃費が思わしくない。
低速トルクがもう少し欲しい。
ＵＢＳ機能は路面μが低い時は前輪が滑って不安なので解除しました。
ｱﾄﾞﾚｽ110からの買い替え
ゆったりとしたポジションで、安定感もあり気軽に乗れるスクーターだと思います。
エンジン回転数を上げればスポーティーな走りも可能です。
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投稿日：
2023年06月03日
ソロ/ホンダ    2003年式

Jさん

所有中
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総合評価
4.00
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 5 メンテナンス性 5
スピード65km以上出る(公道外にて計測)、オシャレ、クラッチレス、燃費、流用出来るパーツが豊富。
メンテナンスが簡単。
乗っていて楽しい。
ソロ専用のカスタムパーツが少ないので、流用出来るパーツを探すのが大変。(それも楽しいので色々と自分で試行錯誤出来る)
懐古的な魅力。
原付の中では屈指の大きさ。
1.995m、全幅0.710m、全高0.980m
掛けた体積の1.388m³で車体の大きさを評価
全体では916車種中の469位の大きさ、50cc以下クラスでは146車種中の17位となる大きさ。
ジェット交換時は純正品と同サイズが1番かと。
メインジェット＃62
スロージェット＃35
メインジェットは探していてアマゾンに台湾製でピッタリのがあった。

エアクリのスポンジを変えてない場合は要チェック。
劣化してるかも。
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投稿日：
2023年06月02日
RZ250/YAMAHA    1980年式

ZEASANさん

昔乗っていた
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総合評価
4.17
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 5
なんといっても格好がいい。
次に6000回転から豹変するエンジン。
納車して帰る途中にうっかり回してしまい冷や汗をかきました。
ある程度の速度を出すと全く頼りないブレーキ。
同じくある程度の速度を出すと頼りないフレーム。
冬にたまに発生するｷｬﾌﾞﾚﾀｰのアイシング。
学生時代に中型免許を取得し購入。
当初はVFR400Rが欲しかったが悪友達にそそのかされて購入。
今でもアフターパーツやリプロ品があります。
ひょっとしたら純正も出るのかな？
ただし倒立フォークやスタビライザー付きスイングアームとかを入れて足回りをガチガチにしてしまうと途端に車体バランスが崩れます。
ブレーキ強化とチャンバー程度で十分に楽しい車両だと思います。
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