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Leoncino250のレビュー・インプレ口コミ件数2件
- 更新日:
- 2024年04月06日
- Leoncino250/BENELLI
- 2023年式
ゼクスさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 1 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 3 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
【長所】
・スタイルが良く試乗し取り回しが良いので購入。
・走行性能は高速道路ではやや軽めなので、気持ち横風に弱く直進安定性が弱いかも？。ロングツーリングには向かないかもしれません。
・ハイオク仕様ですが、レギュラーでもいけるそうです※メーカー談
・取り回しが楽です。
・低速トルクがあり、車庫入れ出しとかやりやすいです。
短所
【短所】
・積載がOUT、シート下にはドラレコかETCどちらか一個しか入りません。両方積む場合にはETCを外付けするしかありません。
・振動が酷い、同クラスのCB250・ジグサー250・MT250にはないハンドルへの振動が酷く、慣れないうちうは手が疲れます。
初期装備で270g(M6)のバーエンドを積んでますが、それより重いのは通販でも見つかりません。
・メーターに時計が付いてません、これは私の確認ミスですが国産ではありえないですね。
・高速域に行くほどスピードメータが実測より遅く表示されます。※メーカーも認めてます。
・メンライトの光力がやや弱いので、田舎道や高速道路ではフォグやドライビングライトを追加装備して走行した方が良いでしょう。
・前輪ブレーキレバーは重めです、初期型VTR250に近いものがあります。
・フェンダーレスキットも適合するものがありません。
購入動機
スタイル塗装に魅了されて購入
アドバイス
・見た目重視の方は買ってOK、走行安定性等を求める方は国産をお勧めします。
・所謂欧州メーカーあるあるのバイクでしょう。
・セカンドバイクや休日に短・中距離向きです。
・取り回しはしやすく、ジグサー250＞レオンチーノ250＞CB250＞MT250といった感じです。
・サブライト・シールドを追加装備する事をお勧めします。車体が気持ち高く、重量もないので風に弱い傾向があり、ノーマルのままで長距離を走行するのはお薦めしません。
- 更新日:
- 2021年10月16日
- Leoncino250/BENELLI
- 2021年式
com10さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
デザインが気に入って購入しました。
今のところ、まだ同じバイクに出会った事がないのも、良い点と思っています。
250ｃｃの他車と比べスペック的に秀でた点は特に無いですが、体感的には案外元気に走ってくれます。
短所
シートのタンデム部分があまり広くなく、個人差はあると思いますが、あまり快適ではないそうです。
また、専用アフターパーツの国内販売はまだ少ないです。
購入動機
街乗り、近場ツーリング、タンデム
アドバイス
国内販売されたばかりなので、どんなウイークポイントがあるか未知数という不安はあります。
ただ、メーカー保証がありますし、もしトラブル発生しても大抵の事はなんとかなると思います。
Leoncino250/ベネリのオススメバイク
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- 本体価格: 64.9万円
- 乗り出し価格: 74.73万円
- 納車お祝いポイント：
- 6,490pt
- 大阪府 河内長野市
- ハイブリッド木戸本店
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- 本体価格: 64.9万円
- 乗り出し価格: 79.02万円
- 納車お祝いポイント：
- 6,490 12,980pt
- 福岡県 福岡市西区
- スピードモーターガレージ
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- 本体価格: 64.9万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 6,490pt
- 宮城県 仙台市泉区
- ハヤサカサイクル商会 泉バイパス店
