M1000RR/BMWのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

サーキット向けは当然ですが、ツーリング用途でも大丈夫です。足回りは初期設定が固めなので、最弱から2つUpで柔らかい設定に変更しております。

短所

足回りはマニュアル設定なので、街乗りのベストな設定やサーキット走行向け設定など、自分で最適値を探す必要があります。

当然ですが、各パーツが高価なので、その辺に駐車したり、普段乗るだけでも気を使うところです。

購入動機

カーボンパーツ満載に一目惚れ、M1000RR（初代）から乗り換えました。
初乗りの印象ですが、初代よりさらにスムーズな印象と振動の少なさなど、いろいろとブラッシュアップが図られています。

アドバイス

購入額も高額ですが、維持管理、保管も気を使いますので、シャッターガレージやガレージハウスが欲しいですね。

長所

S1000RRと比べ、更に速く、軽く、乗り易い。コーナ進入がし易く、倒し込みも不安がなく曲がり易い、エンジン振動も少なく、長距離も疲れない。

短所

購入動機

S1000RRから乗り換えました。M1000RRが発表され、気になっていましたが、たまたまディーラーに中古が入ったとの連絡を受け、即座に購入を決めました。

アドバイス

BMWのフラッグシップが欲しいなら、一択です。サーキット走行はもちろん、また積載は出来ませんがツーリング用途でも大丈夫です。

長所

カーボンカウルになったのでめっちゃ目立ちます。形がS1000RRと変わって間違えられる事が無くなりました、タイヤ変更か足回りのセッティング変更(プリロード調整)かはわかりませんが先代と比較してめちゃめちゃ乗りやすくなりました排気音が少し静かになりました、今回カウル変更して羽がめっちゃ仕事してます！フロントの安定感が全然違います型式とか同じで中身一緒だけど別のバイクに変わったぐらい変化してます

短所

シートが変更されたので足が届きません！確かにお尻の痛さは軽減されましたけれどそこまでシート高上げる必要あるか？ってぐらい縦にも横にもでかくなってますHPに書いてるシート高は嘘っぱちですベタ足は185以上の身長じゃないと無理です

購入動機

V4Rと悩み熱問題と知ってる車種という事で同じバイクにしました

アドバイス

立ちゴケ注意です足つきはめちゃくちゃ悪いですカウル形状がS1000RRと完全に別になったので外装パーツは専用品が必要です

長所

排気音はめちゃめちゃ良い音します23モデルよりこっちの方が良い音していますカウルがS1000RRと同じなので外品パーツが探し易いですよエンジンは現行と同じです

短所

かなり固い足回りのセッティングなので要調整ですそのままだと公道はかなりしんどいです！かなり煩いので朝は気を使います、シートがめっちゃ固いので長距離は厳しいです

購入動機

在庫があって即納車できるので購入しました

アドバイス

新車のS1000RRと同じぐらいの価格になったので検討するの有りかとカウル形状は23モデルのS1000RRと似てるので同じような価格なら比較するのは有りだと思いますただしS1000RRは優等生だけどM1000RRは優等生じゃないです1台で色々はこなせません