Multistrada 1200のレビュー・インプレ口コミ件数12件
- 更新日:
- 2021年02月08日
- Multistrada 1200/DUCATI
- 2015年式
Horryさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
ロングツーリングを余裕でこなしながら、DUCATIらしいスポーティーな走りも楽しめます。車体の大きさを感じさせない俊敏な運動性です。
短所
私所有の通常モデルはサスペンションのグレードが低く、イニシャルや減衰調整に細やかさがありません。特にリア廻り。イニシャルをかけてもリアが低く(これは基本的なディメンションかと思われます)、荷物を積んで少々スポーティーな走りをしたい場合アンダーステアが出ます。減衰調整は1クリックの効果が判りづらく、調整をしていくとあるポイントで大きく掛かった抜けたりします。ここは通常モデルの限界点かもしれません。
足回りの全体的な印象として安定志向とも言えますが、前水冷モデルの方がDUCATIらしいスポーティーな足廻りでした。(前々空冷モデルはサイコーでした!)
しかしながら、大きな不満ではありません。
購入動機
ツーリング用に。
アドバイス
気になっている方は一度試乗されることをお勧めします。私は通常グレードですが、金額的に可能であればSモデルがお勧めです。電動サスペンションやTFT液晶、LEDライトは魅力です。
燃費はロングツーリングで18キロ位。
購入後5年ほど断ちますが故障や不具合はありません。
- 更新日:
- 2020年06月03日
- Multistrada 1200/ドゥカティ
- 2010年式
タツミさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 2 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
オーリンズの電子制御サスペンションの秀逸さに感服しています。Lツインの咆哮もなかなかの物です。全然、乗りこなしてはおりませんが!
短所
でかい、とにかくデカイ、駐輪場からドカちゃんを出すのに気合いを入れなければなりません。この取り回しの悪さの為、乗車回数が少ないのかも?
購入動機
一目惚れ
アドバイス
長距離ツーリングでは抜群の安定感
走りのモードが4パターンから選ぶ事が出来ます。エンジンの出力だけではなく、足回りのセッティングも変化します。
まさに、マルチパーパスなマシンです。
- 更新日:
- 2018年07月14日
- Multistrada 1200/DUCATI
- 2012年式
五十路ライダーさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
取り回しの良さ、足つきは最悪だけど走り出せば250のオフロード並みの取り回し、ワインディングもめちゃくちゃ速い。
短所
足つきは最悪、ツーリングでは渋滞や街中は極力避けてます。ステップに出る振動で折角の乗り心地の良さが台無し。
購入動機
長距離ツーリングも出来て速くも走れるから
アドバイス
- 更新日:
- 2016年12月28日
- Multistrada 1200/DUCATI
- 2013年式
ケンタさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
紅白カラー
短所
250万は高い?