FLSTC Softail Heritage Classic/HARLEY_DAVIDSON

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オーナー平均満足度
アメリカン/クルーザー

3.76

評価人数: 94人

FLSTC Softail Heritage Classicの全国平均価格

中古車一覧 63台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
154.39万円 32.59万円 186.98万円

FLSTC Softail Heritage Classic/ハーレーダビッドソン 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

4.png

166-170cm

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171-175cm

4.png

176-180cm

4.png

181cm~

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FLSTC Softail Heritage Classicのレビュー・インプレ口コミ件数23件

更新日:
2022年08月06日
FLSTC Softail Heritage Classic/HARLEY-DAVIDSON   
1999年式

きんめだいさん

所有中
きんめだいさん:「ZDC-80B」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 4 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

フロントのスプリンガーサス。まずこれありき。ゼロエンジニアリングのオリジナルのスプリンガーで現代技術満載、ハーレーの74スプリンガーより信頼性はある。テレスコには敵わないけど。
フレームはオリジナルのリジットソフテイルなので、ロードホッパーよりは起きているが、フレーム周りのパーツが揃いやすいというのが救い。サイドバッグも、既製品が若干は揃えられるね。

短所

ケツが痛い。クラッチが重くて、長時間では左手が硬直する。タイヤが異様に太くてでかいので、取り回しがやたら重い。かっこをつけたミラーは見にくい。スピードはでない。

購入動機

ゼロエンジニアリングはユーロ5の規制に、ロードホッパーの生産中止をきめてしまった。あの低くて地を這うようなスタイルがとにかく好きだった。中古を探す手もあったが、予算的に厳しかった。
ハーレーのショベルヘッドやナックルにも惹かれたが、やはり信頼性というところでエボリューションエンジンでカスタム車両を探して、こいつに行きあたった。
エンジンはオーバーホールされていなかったので比較的安価だったが、地獄の超ローンで購入した。死ぬまでに払い終わるかなあ。

アドバイス

バイクは趣味性が高い乗り物だけど、カスタムチョッパーとならんで、ボバーもその頂点にあると思う。
ZDC-80Bはカスタムショップでワンオフで作られたバイクではなく、パーツメーカーが作ったカスタムバイクだが、カスタムであることは変わりがない。自分の世界に埋没できる人におすすめします。

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更新日:
2020年01月15日
FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC/HARLEY-DAVIDSON   
1988年式

seichiさん

昔乗っていた
seichiさん:「初期エボ。。。」とオーナーレビュー
総合評価
2.00
走り 0 積載性 0
ルックス 0 とりまわし 0
燃費 0 メンテナンス性 2

長所

手がよくカカリマスネ。。。
     
          
          
          

短所

雨の日の、スクリーンはヤバイですね!!!(キャブも・・・)
新しいのが欲しくなる・・・           

購入動機

アドバイス

車高が低すぎて、コーナーでヤバイデス。。。                    
        
       

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更新日:
2019年09月17日
FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC/HARLEY-DAVIDSON   
2018年式

自由人さん

所有中
自由人さん:「ヘリテイジ」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

スポーツスター1200と比べて
振動 ノイズ、 操作感等すべてが上質でとても気分よく乗ってます
コーナリングも不安なし、ひらひら感はむしろ向上しています

短所

重さ330Kgは超えてますが64歳の私でも取り回しできます、
前下がりの駐車さえしなければ、他人の力は不要です

購入動機

スポーツスターの車検相談にディーラーに行き、18年モデルの試乗をさせてもらった所、
一発で惚れ込んでしまいました、

試乗した現物(走行50Km)をそのまま購入することになりました。

アドバイス

ハーレーは18年モデルから大きな変化があります
フレームの全面改良や軽量化がその一端です
とても乗りやすくなっています、ミルウォーキー8 気に入っています。

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更新日:
2019年08月06日
FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC/HARLEY-DAVIDSON   
2002年式

赤目さん

所有中
赤目さん:「レッドアイ」とオーナーレビュー
総合評価
2.67
走り 3 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 1
燃費 1 メンテナンス性 3

長所

豊富な社外パーツ17年落ちでも純正も含め未だ新品が入手でき(そろそろやばいかも)
改良していけるところが長所?
おとなしく乗るには特にストレスはないです、排気量の割りに非力なのは日本車慣れし過ぎかと(車暦:VX1900A・V-MAX・SRX600・KDX250・ets)

短所

Stop&Goを繰り返す日本の道路にやはり空冷はきつい、ヒートガードがないと火傷する
オイルクーラー(ファン付)を温暖国土狭小地仕様で標準装備すべき。
タコメーター要るよ?

購入動機

生活環境変化により所有可能になり10年ぶりに復活、DIYカスタムが目的でそろそろ旧車になりつつあるHD最後のキャブ車TC88から好きなFLスタイルを選定。

アドバイス

パン・ショベルなどいきなり旧車よりTC88キャブ車カスタムベースには扱いやすいと思います
インジェクショコントローラーなど電装系から現行と旧車の丁度中位、アナログとデジタルの
装填バランスが半々位(主観です)なのでHD入門に適していると思います。

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FLSTC Softail Heritage Classic/ハーレーダビッドソンの買取相場価格

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