ゴールドウイング/HONDA

GL1800_GOLDWINGMYバイクに登録する

Myバイクに登録すると、新製品やリコール情報などの愛車の新着情報が届きます

近くの販売店でこのバイクを探す
アメリカン/クルーザー

オーナー平均満足度

3.87

評価人数: 197人
新車平均価格: 327.3
中古車平均価格: 250.63

ゴールドウイング/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

3.png

161-165cm

3.png

166-170cm

3.png

171-175cm

3.png

176-180cm

3.png

181cm~

4.png

ゴールドウイングのレビュー・インプレ口コミ件数53件

更新日:
2022年06月22日
ゴールドウイング/HONDA   
2019年式

みつくんさん

所有中
みつくんさん:「金翼II」とオーナーレビュー
総合評価
4.67
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

ゆったり、まったり走れる。
バックが出来るため切り返しや駐車場から出すのが楽。
エンジンにトルクがあるためコーナーからの立ち上がりが楽しい。
1800ccだが予想より燃費が良くレギュラーガソリンでいいので財布に優しくて最高。

短所

購入動機

DCTでのんびり長距離ツーリングしたくなって購入

アドバイス

ツアーを買うか迷いましたがスタンダードにしました。スタンダードモデルを乗っている人はあまり見かけない為目立ちます。チョイ悪感も出てるし?
ホンダなので機械系は大丈夫ですが電気系Apple car playが走行中落ちることがある。原因はよくわかりません。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2021年12月29日
ゴールドウイング/HONDA   
2015年式

ベンチャータカさん

昔乗っていた
ベンチャータカさん:「ゴールドウィング」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

水平対応6気筒のスムーズで静かなエンジンフィールと低重心で、高速道路などでの走行時の安定感はもちろん、峠道でのコーナリング性能も高い。巨体から想像できない小回りも得意。キング・オブ・モーターサイクルといわれる、積載性やグリップ&シートヒーター、クルーズコントロール、ワイパー、オーディオなど各種のツーリング装備は言うことなしだった。

短所

電動リバースバックギアなど取り回しのアシスト機能はあるが、やはり押し歩きは大変で、ツーリング先で気軽に停めたり狭い道を探索するには気を遣う。無い物ねだりであることを承知で言えば、高速道路や幹線道を走る以外の多種多様なツーリング用途すべてに応えるには向かない状況もある。

購入動機

バルカン2000クラシックLTから乗り換え。用途はもっぱらツーリングのみ。ゴールドウィングは2012型からマイナーチェンジとなり、国内生産となって、それまで米国生産・輸入だった販売価格も大きく下がった。2015年に40周年アニバーサリーモデルが発表され、2015モデルには全タイプに記念エンブレムがつくことになったため、それを機に購入した。

アドバイス

実際に乗ってみれば素晴らしいバイクなので、自分の用途に合えば使用の満足度は高いし、所有感も満たされる。取り回すにはある程度の体格があった方がよいと思う。新型なら車重も軽くなっているし、DCTモデルなら更に楽に操作できるだろう。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2021年11月18日
ゴールドウイング/HONDA   
2021年式

ワルイゾ7さん

所有中
ワルイゾ7さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 4 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

重心が低く、足つきが良いので安心して信号待ちで止まれます。
何より乗り心地が良く、DCTの楽さを味わうともう快適そのもの!
apple car playがとても便利なのも今どきですね。

短所

峠等のコーナリングセクションはあきらめなけらばなりませんが…
apple car playがヘッドセット無でも使えればいいのですが。

購入動機

1400GTRの取り回しがきつくなってきて、普通は軽いバイクに変更すべきなのでしょうが、GLは別格でした。

アドバイス

買って後悔のないクオリティだと思います。
乗り心地は、バイクの乗り心地じゃないですね。
すべての道が良くなった様な錯覚を起こします。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2021年08月22日
ゴールドウイング/HONDA   
2021年式

弦太郎さん

所有中
弦太郎さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 2 メンテナンス性 2

長所

運転がとても快適です。車で言えば高級車に乗っている感じです。
ダブルウィッシュボーンと柔らかめなシートの恩恵でしょう。
装備も豪華で色も気に入っています。

短所

シート高がもう少し低いと良いです。身長172cmですがかかとはつきません。
ハンドルがもう少し手前だと良いです。シートの一番後ろに座るとハンドルが遠いです。
スピーカーは不要です。これは価格を下げるためにもオプションにして欲しかった。音楽はインカムで聴きます。
勢いよく立ちごけするとミラーとサイドボックスカバーに大きなキズが入ります。特にサイドボックスカバーは部品代がとても高いので、これを守るスライダーなどがあると良いです。

購入動機

デザインが気に入ったので。
フォルツァも所有しているので、このバイクはツーリングメインです。

アドバイス

レンタルでの試乗をしてからの購入をお勧めします。
ホンダドリーム店での整備費は一番高いです。
乗ってしまえばとても軽いですしバックギアもあるので、走ること自体に体力はいりませんが、転倒させた時に起こすだけの体力はあった方が良いかもです。

MYバイク詳細を見る
近くの販売店でこのバイクを探す