XR250バハ/HONDA

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オーナー平均満足度
オフロード/モタード

4.09

評価人数: 82人

XR250バハの全国平均価格

中古車一覧 5台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
50.4万円 8.44万円 58.84万円

XR250バハ/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

3.png

176-180cm

3.png

181cm~

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XR250バハのレビュー・インプレ口コミ件数12件

更新日:
2022年08月27日
XR250バハ/HONDA   
年式未入力

ぐっさんさん

所有中
ぐっさんさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.40
走り 3 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 0 メンテナンス性 4

長所

見た目:やはり2灯ヘッドライト。トンボのような見た目が好きなんですねぇ。
走り:とにかく軽い!ハンドルのキレ角がめっちゃ広い。足つきはバレリーナ状態ですが軽いので問題なし。低速が扱いやすく田舎道をトコトコ走るのにこのバイクはちょうどいい!

短所

乗り降りが難しい。特に乗るのが難しい。後ろにパニアトップを装備してるため、普通に跨がろうとすると足がパニアにあたり、サイドスタンドを出したままステップに乗って跨がろうとすると向こう側に倒れそうになる。とりあえず現在の乗り方はシートにかかと落とし(かなりギリギリだが) ^^; そのまま滑らせて跨ってます。あと、シート!おしり?裏もも?が痛くなる。

購入動機

バンディット1200sの油冷エンジンに興味が湧き乗ってみましたが、私には過ぎたるバイクでした。もっと気軽に買い物からツーリングまでをこなせるバイクへの乗り換えを検討したところ、中免取得後に買ったXLR250BAJAを思い出しオフ車で空冷4stシングル250ccを探し始めました。比較車種はジェベルXCとXR_BAJA。足つきの問題でBAJAを探し始めました。時間はかかりましたが待ったかいがありました!

アドバイス

乗り始めたばかりなので、まだ燃費はわかりませんが既に良さそうな気がしてます。故障?する気がしない。早くもお金かからなそうなイメージです。しかし古いバイクではあるのでこのバイクが好きな人!がいいと思います。

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更新日:
2022年07月13日
XR250バハ/HONDA   
1996年式

BM8さん

所有中
BM8さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

◯BAJAライトとデジタルメーターで80~90年代のラリー好きにヒットするデザイン。
◯ライトとメーターはフレームマウントで、意外にハンドルが軽い。
◯現行のトレールには無い軽さと、空冷シングルのメンテ性の良さ。
◯正立カートリッジFサスはしなやかでよく動き、倒立より疲れにくく感じる。
◯RFVC&ドライサンプで、OHCながらも軽くよく回るエンジン。
◯海外コンペモデル(ME08)と同設計なので、純正流用カスタムができる。

短所

×ホンダの旧モデルにありがちな、生廃部品が多い。
×キャブレターが外しにくい。
×オイルタンク量が少なく、ドライサンプで交換が面倒。
×純正のリアショックは2人乗車対応のためバネレートが高い(ダートで跳ねやすい)

購入動機

近場から遠距離の林道ツーリング向けトレールとして、憧れのラリースタイル大型2眼ライトのBAJAを低走行&96~98年式を狙って中古購入。

アドバイス

とても良いバイクですが、年式によっては以下の点に注意してください。
[95]タンク容量小さい(9.7L)→96以降のタンク流用可能
[96-98]デジタルメーターに不具合が出る(リセット病)→2000年以降のメーターは対策済み(?)だが新品廃盤&中古価格高い
[00-]排ガス規制で燃調が薄目で、ヘッド周りにトラブル起きやすい→AIカットと燃調調整、熱剪断性の高い合成オイルと小まめなオイル交換でトラブル少なくなります。

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更新日:
2021年05月02日
XR250バハ/HONDA   
2003年式

Devoltさん

昔乗っていた
Devoltさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.50
走り 4 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 5

長所

頑丈な良いバイク。そりゃあエンデューロやラリーで使われるだろうなと言う頑丈さ。ヘッドライトは大変明るかった。でも虫ちっくな顔が苦手だったのでwoodprosの1眼ヘッドライトに変更しました。

短所

空冷バイクは熱いけど、尋常じゃない熱さでした。また、頑丈ではあるが官能性とは程遠いエンジン。良くいえばフラットトルク。

購入動機

普通2輪免許を取って買ったのがコレ。大型免許取るまでの1年間ぐらい乗りました。
ヤマハランツァの中古、スズキジェベルXCとの比較の結果、XR250Bajaを新車で購入。荷物乗って遠くへ行けるが条件でした。

アドバイス

夏場乗るなら、オイル粘度の上が50の奴じゃないと、タレます。冬10wー40、夏20w-50とかにしてました。オイルとても大事。

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更新日:
2020年04月17日
XR250バハ/HONDA   
1998年式

ハリーさん

昔乗っていた
ハリーさん:「BAJA」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

おだやかなエンジンフィーリングが良い。始動性もとても良い。
取り回しが軽くて扱いやすい。
14Lタンクで燃費28km/Lで航続距離350kmオーバーは安心できる。
独特のルックスの良さは言うまでもない。

短所

どうしてもヤマハRAIDと較べてしまう。
(1)RAIDよりも低速トルクが薄い。
(2)回した時のパワー感はDOHCのRAIDには負ける。
(3)フレームが撚れる感じがある。
上記は個人の印象です。上記があってもBAJAを気に入ってます。

購入動機

迫力の大径2灯ヘッドライトには長年の憧れがあった。
ヤマハRAIDを手放した後、やはりロングツーリング向きの
4ストトレール車が欲しくなってスズキDJEBEL250XCとずいぶん迷った。
近県のホンダドリーム店でくすぶっていた美車を購入した。

アドバイス

初期型はタンク容量が少ない。
2000年以降はエアーインジェクションに癖があるらしい。
できれば96~98年モデルがいいようです。
このルックスにビビッとくる人は乗っておきましょう。

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XR250バハ/ホンダの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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