KX250Fのレビュー・インプレ口コミ件数11件
- 更新日:
- 2023年07月20日
- KX250F/KAWASAKI
- 2013年式
みっしーさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 1 | メンテナンス性 | 4 |
長所
モトクロッサーにしては他メーカーより低速トルクがあり、エンデューロレースでも乗りやすい印象でした。現行ではXモデル(エンデュランサー)が販売されているので、用途を考えて選ぶとよいかと思います。
短所
始動方法が4stのキックのみということで、サーキット走行では気になりませんでしたが、エンデューロレースでウッズの登りで失敗すると再始動が非常に困難でした。まあ自分の腕がないだけなので、短所とは言えませんが。。。
購入動機
人生初の競技車両ということで、WR250Rからの乗り換えでしたがかなりのパワーを感じました。先輩が乗り換えるからという事で譲ってもらったのですが、手放す最後までとても扱いきれるものではありませんでした。
アドバイス
初めてモトクロッサーを買おうとしている方にとてもおススメ出来ます。特に毎年モデルチェンジされ性能も上がって来ているので、乗りやすくなっているかと思います。逆に中古でこの年式を買うのはあまりおススメしません。
- 更新日:
- 2023年01月06日
- KX250F/KAWASAKI
- 2022年式
winさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
燃費 | 0 | メンテナンス性 | 3 |
長所
KXも2021年からとうとうセルフスターターが付いた。引き取りに行って初めて押してみたら物凄く軽く感じた。走りに期待!
短所
購入当初から始動性が悪く、バッテリーに不安あり。予備を携行することにした。
DRCのリチウムバッテリーで始動してみたら難無く始動した。コスパ含めてお薦め。
購入動機
モトクロス5年目でスズキからチェンジ
アドバイス
- 更新日:
- 2022年01月16日
- KX250F/KAWASAKI
- 2012年式
ゆうきさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
競技用ならではの軽量性とパワー。
単気筒とは思えない吹け上がりと音量。
他社と比べてどう違うかは不明。
短所
緑しか無い。
パワーありすぎ(付きが良すぎ)←これを克服しないと面白くない。
それなりの覚悟と練習と運動神経が必要。
他社と比べて乗っている人が少な目。
一部メンテナンス性が悪い部分がある。
購入動機
一度は乗ってみたかったモトクロス。
横並び他社と比較して、選んだ理由はカワサキしか乗ったことが無いから。
ヘルメットを、いつも同じメーカーを選ぶことと同じ思考。
合理的に考えて、オーバーホール前提で購入しているので
自分が乗ったKLXを造っているメーカーで、個人的にも一度KLXのエンジンの中を見ているので
性能的、見た目的にこれと言って他社に劣る点が無ければ他車を選ぶ理由も無い。
自分でメンテをすることに関して、メーカーがウェブにパーツリストを公表してる点も大きい。
意外にKLXと共通部品が多い。
アドバイス
スキー、スノーボード、サーフィンなどスポーツをやることと全く同じで基礎的な練習をしないと上手くなりません。
気軽に練習できるマラソンなどと違い、限られた練習時間を有効に使うための知恵や計画性も求められます。
正しく乗ることを常に意識しないと怪我します(経験有)
- 更新日:
- 2021年05月05日
- KX250F/KAWASAKI
- 2015年式
えとざるさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
ツインインジェクターの
強烈な加速 いえ、中速域の太いトルクも非常に魅力的ですよ。乗り換えて初めてよさに気づきました。
短所
見当たらないかも 自分は今まで乗ったバイクの中で一番欠点が見当たらない
バイクでした。故障もありませんでした。
次買い替えるならカワサキに戻ると思います。本当に。
購入動機
アドバイス
クローズドコース専用,乗りやすく、中速域が2020式他社比較とても扱いやすく感じます。つまりミスも起こしにくく結果的に早いバイクと痛感します。