ニンジャ 650Rのレビュー・インプレ口コミ件数5件
- 更新日:
- 2019年09月09日
- ニンジャ650R/KAWASAKI
- 2019年式
ヒルルさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
何といっても見た目がカッコイイ!自分で眺めてニヤニヤするも良し。他人がチラチラ見てるのを遠くでニコニコするのも良し。バイクを知らない人からの評判も良いです。加速は回したら回しただけ出るので扱いやすい。コーナーリングでの安定性もなかなか。燃費は20~30といったところ、満足。積載性はケース等をつければ何とでもなります。車重が400クラスのため取り回しも良好。マフラーが下出しのためリア周りの清掃はしやすいです。足つきは良い。(個人的には良すぎる)メーター回りもスタイリッシュでカッコイイ。
短所
けっこう振動があるためか疲れる。低速(2,000以下)が安定しない。アイドリング音がポコポコといった感じで違和感がある。(慣れる)当方身長183のためか足の曲がりが窮屈に感じる。(ハイシートかゲルザブ装着予定)シートが前に行くほど低くなっているためか制動等の衝撃で体制が前にズレる。(タンクパッド必要)当たり前だがカウル付いている部分のメンテナンス性は悪い。リアキャリアを付けているが見た目不評である(個人的には良いと思うのだが・・・)純正スクリーンは見た目通りの防風性能なのでビックスクリーンが欲しい。スライダーを付ける時にエンジンマウントのボルトを外すのだがトルクマシマシで締め付けてあった・・・パイプやハンマーを駆使して何とか外れたが・・・カワサキさんよ・・・
購入動機
・大型免許を取得し、まずは扱いやすいミドルクラスが良かったため。
・カウル付き。
・見た目のかっこ良さはトップクラス。
・価格が安い。
・ETC標準装備。
アドバイス
納車された個体の問題としてハンドルとタイヤがズレている、エキパイに焼き付けか錆のようなものがある、スクリーンの上部のキズ等があったので必ず納車時に確認してほしい。
長所短所は正直に書いたので読んだ上で判断してほしい。不満点もかなりあるが私は買ったことを後悔はしていない。見た目の良さと価格の安さには勝てないね!!
- 更新日:
- 2019年05月03日
- ニンジャ650R/KAWASAKI
- 2011年式
かずさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
スタイル、燃費
一昔前のナナハン並みの性能です。
長距離のツーリングからちょっとした足代わりまでいつでも乗れる気軽さ、日本では大型に分類されますが、世界的にはミドルクラス。これでも日本で走るには十分な性能です。
短所
このモデルまでは熱対策があまりできていなくて、ニーグリップをしていると、膝に熱風が当たりやけどしそうになります。後のモデルからはカウルに対策がしてあり大丈夫なようですが。4000から5000rpmでの振動、高速でよく使うので手はしびれる、バックミラーは見えない。
購入動機
長年中型免許で250を中心に乗っていましたが、大型が欲しくなり免許取得、価格と性能からニンジャ650を探していて、実車を見て決めました。
アドバイス
2016年4月25日納車
走行距離15018km、大型としては小さいほうですが、日本の道を走るなら十分以上の性能です。価格も安く、軽く燃費もよい大型初心者に特にお勧めです。
- 更新日:
- 2017年11月01日
- ニンジャ650R/KAWASAKI
- 2017年式
悟空さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 3 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
足つきの良さと車体の軽さ。
短所
2千回転付近が2気筒ということもあり使いずらい。
購入動機
車重が軽いと店の人に勧められた。
アドバイス
- 更新日:
- 2017年08月20日
- ニンジャ650R/KAWASAKI
- 2018年式
韋駄天さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
前面からの見た目
短所
特になし
購入動機
取り回しの良さとスタイル
アドバイス
低速から中速でもトルクがある。