KSR110/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

やはりキュートなデザイン！
倒立フォークに前後ディスクブレーキ、今じゃ当たり前だけどカッコだけなら最前線です。
z125やGROMなどと違い、街中での遭遇率はかなり低い。

短所

少し金を掛けた位じゃたいして速くならない。
意外とノーマルのが速いところが悔しい。
最近パーツの出が悪くなって来た・・・

購入動機

もともとKSR I・II が好きで、忘れた頃に110を見て一目惚れ。
家族に黙って購入して地獄を観たが、何とか今でも大事に乗っています。
カスタムして遊ぶのに丁度いいです。

アドバイス

紫外線対策が車両を綺麗に保つ秘訣です。
マメに磨いて、保管時はカバー厚めがオススメです。
外装部品の欠品も増えてきたので気をつけましょう！

長所

スタイリング。変更するにしても、個性溢れるスタイルになりますよ。
ノークラッチ状態で使っても良し。慣れると意外にも楽なんです。

短所

遅い・・・。
スペックだけではピカイチでしょうが、まともに走れるようにするまでに追い金幾ら掛かるかを考慮しましょう。
総額１５万追加しました。

ノーマルヘッドで１３８にしてましたが、奥ちゃまがキック始動できず、ノーマルシリンダーにしました~。
か弱い馬力に、トコトコ走りがメインになっちゃいました。
再び１２４へ、更に１３８へ。そして１７８へ。
追加エンジンパーツ代30万

購入動機

アドバイス

先代モデルである、２サイクルエンジンの?（８０）に出会ったのが切っ掛け。もっと丈夫なエンジンだったら・・・。もっと燃費が良かったら・・・。そう思い出した矢先に４サイクルエンジンで発売。
見た目はＫＳＲですが、全くの別物で、共通部品は皆無に等しい。
林道を走ったのもＫＳＲが始めて。本格的なキャンプもＫＳＲで。
原付だから出来る事・・・、それを教えてくれてるバイクの一台です。

長所

オフ車.モタードの見た目が好きなら選択肢にいれてもいいかも　
一応カスタム部品が出てるので遊びバイクにいいかも？
意外と遠心クラッチ悪くないです。

短所

積載性の低さ
ギア比がひどい
ヘッドライトくらい
雨の日走るとフロントフェンダーから水が顔に飛んで来る

購入動機

カワサキのオフルックの原付が欲しくてバイク屋さんで購入

アドバイス

オイル交換しっかりやってれば自分の個体は特に問題なしって感じ
カワサキの原付ってだけで人と被らない
自分は最初遠心クラッチすぐマニュアル化するつもりでしたが意外とよくて気づけば2年半たってましたｗ

長所

やはりこのカラーリングでしょう！
購入時フルノーマルだったので自動遠心クラッチが付いてる所。
今、世の中を走っているksr110の中では少数派ではないかな？

短所

買ってから気付く事もあるのですが、タンクのグラフィックはスタンダード赤白のタンクの上に貼ってあるだけでかなり気を使います。
勿論グラフィックのリペアパーツが一切出ないのも致命的。KSRの文字ステッカーだけは完全に死んでいたのでパソコンでトレースし自作しました。

購入動機

どうしてもこのカラーの遠心クラッチ付きが欲しくて探してました。
その甲斐あって奇跡の極上車(だと思ってる)を手に入れる事が出来ました！

アドバイス

チームグリーンのksr110は玉数が圧倒的に少ないく、KSRシリーズ特有のカウルの劣化でグズグズの車両が多いので程度が良い物は即買いが良いかも？
初～中期の車両はサービスキャンペーン済みかは必ずチェックした方いいです。