TS50ハスラー/SUZUKI

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オフロード/モタード

オーナー平均満足度

3.63

評価人数: 92人
新車平均価格:
中古車平均価格: 26.93

TS50ハスラー/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

1.png

166-170cm

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171-175cm

4.png

176-180cm

4.png

181cm~

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TS50ハスラーのレビュー・インプレ口コミ件数35件

更新日:
2022年05月10日
TS50ハスラー/スズキ   
年式未入力

わたるさん

所有中
わたるさん:「ボバー」とオーナーレビュー
総合評価
2.33
走り 1 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 1
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

まず見た目は50ccに見えない(バイクの知識ある方でも)
世界に一台だけ
ボバー好きには堪らない
誰も見たことの無いバイクなので目立つ

短所

小回り効かない
フロントフォークの角度の割にホイールデカいのでハンドル重い(ハンドル握った体勢ぎこちない、要改良点)
リジットだから乗り心地悪い
まだ未完成なので公道が走れない
6V仕様なので我慢する事が多すぎる

購入動機

ベース車両は何でも良いんです、好きなように作れば見た目はどうでも変わります。
但し50cc~250cc限定です。

アドバイス

私の日記などを見て同じ様な事をしたい方は最低限基本技術を身に付けた方でない限りこのカスタムはオススメしない。バイクの基礎構造(知識)、仕組み、鋼材知識や溶接技術を身につけた上で自己責任でお願いします。

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更新日:
2021年04月11日
TS50ハスラー/SUZUKI   
1981年式

ガロさん

昔乗っていた
ガロさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 4 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

とにかく元気で良く走るマシンでした。このマシンでツーリングというものを知り、ろくな装備も持たずに淡路島一周や琵琶湖一周などを楽しみました。そしてバイクは整備しないと故障する、トラブルになるというのを教えてくれたのも、ハスラー50でありました。

短所

自分のハスラー50は空冷なんですが、1983年のモデルチェンジで、空冷から水冷に変更。マシンデザインも格段にカッコ良くなってボディも大柄に。しかも同級生がこの水冷ハスラー50を購入して悔しかった思い出があります。

購入動機

高校生時代の初めてのバイクが原付スクーターでしたが、友人のRZ50を借りて、初めてのミッション車輛に感動。バイト代を握りしめて、一番安いミッション車輛であるハスラー50を購入。

アドバイス

もう入手することは難しい車輛だと思いますが、入門用には最適かも。今見直してみると、丸目ヘッドライトといい、ビンテージオフロードでカッコイイと惚れ直しました(笑)

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更新日:
2020年06月26日
TS50ハスラー/SUZUKI   
1982年式

Nyaさん

昔乗っていた
Nyaさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

昔の50ccギア付きは力があった。今の110cc台のと同じくらいかな。一応オフローダーだったので河川敷の草が40cmくらい生えてる道でもない様なところでもよく乗ってました。

短所

低回転時エンストする。当たり前ですが。カブに乗ると基本エンストしないのでそこは違います。懐かしいですね。

購入動機

大学生時代,免許をとったけど車が買えなかった。家にも車はなかった。住んでる地域は坂が多く自転車も辛かった。で,バイトの通勤のために買った。

アドバイス

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更新日:
2020年05月27日
TS50ハスラー/SUZUKI   
年式未入力

goさん

所有中
goさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 4 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

原付フルサイズ&フルパワーなので街乗りでは重宝します。原付特約が使えるのはメリット大です。スズキ車全般に言えますが古くても部品供給がしっかりしているので今のところ部品で困った事はありません。

短所

購入動機

知り合いから長期放置の原付があるよと聞き、
きっとスクーターだと思っていたらハスラーでした。
金額も折り合いがついたので買っちゃいました。

アドバイス

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    ばいく倉庫 豊川工場
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