ジェベル250XC/SUZUKI

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オーナー平均満足度
オフロード/モタード

3.97

評価人数: 159人

ジェベル250XCの全国平均価格

中古車一覧 3台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
41.69万円 2.2万円 43.9万円

ジェベル250XC/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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ジェベル250XCのレビュー・インプレ口コミ件数30件

更新日:
2022年09月29日
ジェベル250XC/SUZUKI   
1998年式

えぬけいさん

所有中
えぬけいさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

大容量のタンクで航続距離が長い。
でかいライトで夜も安心。
                      

短所

メーターが多機能すぎて使いにくい。
メーターが待機電気を食いすぎて、少し放置するとすぐにバッテリーがあがる。
車高が高く脚付きが悪い。
メーターの液晶ヤケが発生。
チューブタイヤなのでロングツーリング時のパンクが怖い。
長距離はケツが痛い(ゲルザブで緩和)。

購入動機

前車がXL250BAJAでバッテリーが無いので
アクセサリーがつけられなかった。
バッテリーの有る、航続距離が長いこの車種を選んだ。

アドバイス

古いので部品が手に入らないです。

スズキらしい、あり得ないトラブル
(メーターによるバッテリーあがり)もありますが
それを楽しめる方にお勧めします。

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更新日:
2022年06月03日
ジェベル250XC/SUZUKI   
2006年式

Bloodさん

所有中
Bloodさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 0

長所

タンク容量が大きく航続距離が長い
ハンドガードやキャリア、キックスターターが標準装備
大径ヘッドライトで個性的なルックス
スズキならではの油冷エンジン、しかも30PSとなかなかの高出力
ミッションが6速有る

短所

キャブ車なので、始動性や燃費はインジェクション車より劣ると思う
シートが高いので乗り降りの際や走行場面によっては苦労しそう
製造から15年も経過しているバイクなので、今後は部品供給面で不安がある

購入動機

オフ乗りの知人が多いので自分も林道を走ってみたくなり、入門用に購入。当初はセロー250を購入しようと考えていましたが、色々検討しているうちにジェベルに目が留まりました。
自分にとっては初のスズキ車で、更に油冷というのもいいかなと思いました。

アドバイス

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更新日:
2022年05月31日
ジェベル250XC/SUZUKI   
2000年式

A.シュンスケさん

所有中
A.シュンスケさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 4 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 5

長所

軽い。フロント21インチ、リア18インチのホイールのおかげで走破性が高い。路面の大きなギャップでもバランスを崩しにくい。大きく明るいヘッドライト。ヘッドライトレンズは樹脂製で軽量。純正オプションのスクリーンバイザーがカッコいい。メーターは見やすいデジタルメーター。けっこう回るエンジン。17Lビッグタンク。
タンク周りはCRF250ラリーと比べるとかなりスリム。

短所

ステーターコイルが約4万キロで壊れる。これは仕様だと思われる。交換したらコイルの一部が焦げたように変色していた。
夏でも冬でもチョーク引かないと最初はアイドリングしない。負圧キャブモデル。
雨でも構わず乗っていたらメーター裏から水が入ってメーター内が腐った。青錆でスイッチが反応しなくなった。ホイールに付いているメーターギアが固着して破損、交換した。

購入動機

通勤が楽にできる軽くて雨に強くて乗り心地良くて給油頻度が少ないバイクを探していた。オフ車ベースでビッグタンク仕様のジェベルは最高の通勤の相棒です。

アドバイス

ちょこちょこウィークポイントがある。
デジタルメーターは雨で裏から水が入るかも。ステーターコイルは約4万キロでほぼ必ず壊れる。
エンジンはメンテナンスしやすいので、勉強がてら自分で作業するのがいいかも。内燃機加工は必ず業者任せで。
値段が高いけど、今はCRF250ラリーがあるので、そっちも検討してみては。カウルがある分幅広で、とどめにハンドル幅はめちゃくちゃ広いが。燃費が良く、ステーターコイルが4万キロで壊れるなんてことは無いはず。

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更新日:
2022年01月08日
ジェベル250XC/SUZUKI   
2000年式

かおる♂さん

昔乗っていた
かおる♂さん:「ジェベル」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 3 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 5

長所

航続距離を稼ぐのに便利な、大きめ17Lの燃料タンク。満タンで380km走る。
夜間の視界が広く、見易く明るいΦ180ライト。バルブも汎用性の高いH4バルブ。
回せる油冷エンジン。(燃費は、19~24.5~29km/L程度)

短所

多機能デジタルメーターの為、操作が複雑で使い方を忘れる。
中華製HID化により、毒電波でメーター表示不良(オドメーターリセット)となったが、LED化により復調。
リヤサスのリンク位置を変えると、車高アップ出来るが、サイドスタンドがそのままな為に傾き、転けやすくなる。

購入動機

何せスズキ車は安い!同世代のヤマハのTTR250レイドより安く入手出来る。
リヤサスリンク調整で車高変更が出来る。
250ccクラスでは重めだが、R1200GSAに比べたら、おいそれとめくれあがる事もなく、急勾配も楽々です。(比較対象が…)

アドバイス

燃費狙いならフルサイズ・インジェクションになってからのセロー250がお奨めです。あちらなら、満タン法でも、悠々30km/L以上走ります。

足がいじれるのが利点か?高速走行時のパワー感はともかく、下道では明らかにセローの方が扱い易い。
数値上、パワーは最新のWR250R並(31PS)だけど、やはり、トルクが細いからねぇ(T_T)

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    納車お祝いポイント:
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    佐賀県 武雄市北方町大字志久
    GARAGE J:ガレージイオ
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    50.49万円
    乗り出し価格:
    納車お祝いポイント:
    5,049 10,098pt
    神奈川県 茅ヶ崎市
    オフロードワールド
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ジェベル250XC/スズキの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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