DR250R/SUZUKI

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オフロード/モタード

オーナー平均満足度

3.84

評価人数: 101人
新車平均価格:
中古車平均価格: 45.13

DR250R/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

2.png

166-170cm

2.png

171-175cm

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176-180cm

4.png

181cm~

- データなし

DR250Rのレビュー・インプレ口コミ件数31件

更新日:
2022年04月21日
DR250R/SUZUKI   
1995年式

ソフトなふりかけさん

所有中
ソフトなふりかけさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.20
走り 4 積載性 0
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

出足の良さ。
平坦であればメーターを振り切るパワー。
20km/lを下回ることのない燃費。(強制開閉キャブです。)
一日500km程度であれば問題なく毎日乗れる快適さ。

短所

比較的マシとはいえオフ車なのでタンクが小さいです。
オフ車なのでライトはおまけ程度です。
オフ車なので高速を走ると首が疲れます。

購入動機

中古のイタリア車を買ったため、サブバイクとして購入しました。

アドバイス

ほぼ同じバイクであるジェベルと比べて車体価格の相場が半分くらいです。(ヤフオク)
多分ジェベルを買ったほうがいいと思いますが、こっちを買ってヤフオクで部品を漁ってジェベル化したほうが安いかもしれないです。

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更新日:
2022年01月24日
DR250R/SUZUKI   
年式未入力

GARAGE SHINさん

昔乗っていた
GARAGE SHINさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 4 積載性 1
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

油冷DOHC4バルブエンジンと強制開閉キャブレターでそこそこパワフル。
モタード化すれば市街地も峠道も気持ち良く走れます。

短所

そもそもラジエーターはないのですがシュラウドのないタンク形状の外観が古臭。海外で販売されているDR-Z250タンクが流用可能です。
特に故障もなく、大きな不満点はありません。

購入動機

アドバイス

不人気且つ安価な機種にもかかわらず、なぜか盗難にあいました。
RMZとでも間違われたのでしょうか・・・。

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更新日:
2020年11月22日
DR250R/SUZUKI   
1995年式

ふるさん

昔乗っていた
ふるさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 4 積載性 4
ルックス 3 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

当時の同系車種と比較してパワフルな油冷エンジンで峠道でもオンロード車種に負けない動力性能。足回りも必要にして十分な性能。

短所

50文字で表すほどの短所や不満な点はない。シフトべダルの取り付けボルトが舐めるとペダルが脱落するのでナット止めに要交換。ライトが暗いのでジェベル250XCの丸ライトへ交換した。スズキ車らしく不人気すぎる。

購入動機

アドバイス

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更新日:
2020年05月30日
DR250R/スズキ   
1995年式

マルちゃんさん

所有中
マルちゃんさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 5 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 5

長所

クラストップレベルのパワー伊達ではありません。
ぐんぐん加速します。
キャブレターはノーマルですが、そこまで不満はありません。

短所

長距離を走るとお尻が痛くなります。
オフロードバイクの宿命ですね(笑)
ハイシートにすれば多少は改善されるかもしれません。
95年式の場合、ヘッドライトが暗いです。
高年式のモデルでは改善されていますし、ボルトオンで付くそうなので、交換予定です。

購入動機

初めてのバイクとして大学生の頃に購入しました。
通学用として4年間使用し、就職後も通勤に使用しました。
車での通勤に移行してからは、趣味として乗ってます。

アドバイス

長く生産されていたので、部品もまだ十分出ます。
回さなければ燃費もよく、一般道でも30km/L走ります。

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