GS1000E/Sのレビュー・インプレ口コミ件数5件
- 更新日:
- 2024年03月14日
- GS1000E/S/SUZUKI
- 1978年式
とんきちさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
・地味
・長くバカでかいタンク。長距離も行ける!
・カタナの部品ちょいちょい流用可
・見た目の割に軽量でめちゃくちゃ乗りやすい
短所
・400や750と比べてそもそも見ること自体が少ない。イベントとかでなら見れるのかも。
・お世辞にもブレーキは効かない。
購入動機
多分最後の大きなバイク。
死ぬまでにどこまで出来るか?
78年9月製造なんでほぼ同い年、18歳の頃以来の久々の四気筒です!
アドバイス
旧車というジャンルの中で、まだ比較的手が届きそうな価格帯(それでも高いっちゃ高いが)、意外に他車の部品が使える様で、そー言った意味では買いやすく維持しやすい旧車なのかも。
国内販売されてない事からか欲しい部品が国内には少なく感じる、部品調達は国内オクはもちろん、海外オクも含めて探してます。
部品番号の変更とかあるので、パーツリスト準備すると少しは部品探しも捗るかも⁈
自分ではすごく乗りやすくいいバイクだと思ってます。
- 更新日:
- 2022年01月15日
- GS1000E/S/SUZUKI
- 1978年式
所沢ダンディさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 1 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
走り出すと、安定感抜群で乗りやすいです。
旧車なので万人受けはしませんが、ZやCBに比べて国内に現存する台数が少ないので出先等で同じバイクを見た事がありません。
なので、他人と一緒が嫌な人にはピッタリだと思います。
短所
重く大きいので、とにかく取り回しが辛い。
近所への外出とかでは、気軽には乗る気になりません。
なので、用途は限られてしまいます。
購入動機
終のバイクを探していて、某チューニングショップにてめぐり逢い購入。
アドバイス
基本的に国内販売されていない逆輸入車かつ、ZやCBに比べて人気は無いバイクなので、純正(海外や国内のオークションで程度が良さ気な物を漁るしかない)もアフターマーケット(国内に現存する数が少ないのでパーツメーカーさんも相手にしてくれない)のパーツも少ないです。
なので、維持するにはそれなりの覚悟と財力が必要だと思います。
- 更新日:
- 2012年07月22日
- GS1000S/SUZUKI
- 1980年式
SINさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 1 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 0 |
長所
細いタイヤのハンドリングは素直のひとこと気持ちの良いものです。(欲張れるんならDYMAGの18インチが好みです。)
足回り、エンジン、ポジション等々トータルバランスのとれたいいバイクです。
短所
年式なりのヨレが、特にクランクの回りがイマイチなので近いうちのオーバーホールが必要かも。
あと、フロントカウルの重いこと、フレームマウントにしたいのですが、スタイルを変えたくないし・・・。
購入動機
アドバイス
念願のGS1000Sを入手しました、購入時には信じられないくらい(遠隔での店舗購入でしたが三つ又が曲がって真っ直ぐ走らない!影響でフロントフォークがストロークしない!)の傷み具合でした。なじみのバイク屋で修正、基本整備を頼みようやく走るようになりました。
購入の店舗ではいらない整備?(ホイールを塗装、ディスクの取り付け面まで塗っているのでブレーキのセンターがずれるなんてバイク屋とは思えないことをしてくれてました。)ばかりして余計に手間がかかる始末、通販は懲りました。
修理後の感想は素直な乗り心地でイメージしたバイクの通りです!馬力ではないトータルバランスの良いバイクです。
- 更新日:
- 2012年02月05日
- GS1000/SUZUKI
- 1979年式
青牛さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
長所
ワンオフマフラー、ワンオフスイングアーム、ワンオフステップ、ナイトロンリアサス、そして絶好調の低走行距離エンジン!
短所
とくになし
購入動機
アドバイス
ノーマルLOOKを重視し足廻りを変更しました。とっても満足いく仕上がりです。
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GS1000E/S/スズキのオススメバイク
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- 本体価格: 192.5万円
- 乗り出し価格: 208.15万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 神奈川県 藤沢市
- モトショップGANZ (ガンツ)
-
- 本体価格: 187万円
- 乗り出し価格: 214万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 東京都 八王子市
- ウエマツ 東京本店
-
- 本体価格: 222.2万円
- 乗り出し価格: 249.2万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 東京都 八王子市
- ウエマツ 東京本店