GSX-S1000GT/SUZUKI

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オーナー平均満足度
ツアラー

3.77

評価人数: 185人

GSX-S1000GTの全国平均価格

新車一覧181台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
152.8万円 5.55万円 158.36万円
中古車一覧 6台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
133.79万円 5.3万円 139.09万円

GSX-S1000GT/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

1.png

161-165cm

2.png

166-170cm

2.png

171-175cm

3.png

176-180cm

4.png

181cm~

- データなし

GSX-S1000GTのレビュー・インプレ口コミ件数25件

更新日:
2024年03月23日
GSX-S1000GT/SUZUKI   
2022年式

CROSSROADさん

昔乗っていた
CROSSROADさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 2

長所

とてもツーリングに適している。
峠道でも楽しめるし、オールラウンダーだと思う。
サイドケースやリアボックスを装着すれば、さらにツアラーっぽい雰囲気が出る。

短所

現時点ではこれといった不満はない。
強いて言えば、「SUZUKI mySPIN」が不安定なところ。
せっかく6.5インチフルカラーTFT液晶メーターにナビが表示出来るのに、スマホとの接続が度々切断してしまう。

購入動機

購入動機:スタイリング・デザイン・性能が気に入ったので。
用  途:主にツーリング。
比較車種:KAWASAKI Ninja 1000SX

アドバイス

「SUZUKI mySPIN」を期待して購入を考えている方にはあまりオススメ出来ません。
今後のアップデートもないようなので、改善は期待しない方がいいと思います。
それよりも全体的なバランスがとても良く整っているバイクなので、純粋に鋭い走りと心地良い音を楽しむのが正解だと思います!

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更新日:
2024年03月12日
GSX-S1000GT/SUZUKI   
2024年式

819隊長さん

所有中
819隊長さん:「GT」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 4 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

クルーズコントロールとクイックシフターは快適である。トルクもあり下道での変速回数が少なく済む。マフラーは純正のままで良いと感じる程良い音がする。

短所

話題のMySpinは相変わらず使い難い。スマホ画面つけっぱなしで使用の為、バッテリーが消耗する。ヘッドライトの照らす幅が自分には狭く感じ峠のカーブが怖い。

購入動機

快適な高速ツーリング用に

アドバイス

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更新日:
2024年03月02日
GSX-S1000GT/SUZUKI   
2023年式

トシさん

所有中
トシさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 5 積載性 5
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

・1000ccフルカウルツアラーで防風性能も高い
・150馬力・車重も226kgと割と軽量な分類で申し分ないスペック
・ポジションも楽で体に負担が少ない
・出力モード、トラクションコントロール、クルコンと電脳装備が満載
・純正マフラーで迫力のある音質
・ハンドルキレ角も標準的で取り回しも困らない
・燃費はツーリングで20km/ℓは走ってくれる

短所

・ハンドルタレ角がほぼ0で手のポジションに違和感有り
・純正オプションを揃えると割と値段が高く感じる

購入動機

フルカウルツアラーが欲しくてNinja1000SXと比較。
メーターの機能•車重の軽さで購入決定。(グリップヒーター標準、可変スクリーンは少し惹かれたが)

アドバイス

故障は特にありません。
新車時のチェーンオイルなのか、ホイールに蜘蛛の糸のように糸状のオイルが無数に着いていたので、最初にチェーン清掃をした方が良いかもしれません。

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更新日:
2024年02月07日
GSX-S1000GT/SUZUKI   
2022年式

ザクさん

所有中
ザクさん:「GT」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

基本的な乗り味はKATANAと同じ感じですが、足つき、乗車姿勢は楽でした。
航続距離や標準パニアを付けた時の積載は大満足です。
エンジン音は最高です。
クルコンとMySpinでロングツーリングに最適です。

短所

不満はなし。燃費は行って20Kmでフルタンクで360Km程度、最長400Km
MySpinは少し使いにくいところもあるが、慣れると手放せない。

購入動機

KATANAからの乗り換えです。ロングツーリング向け、たまにキャンツー。

私の車両は故障がなく、クルコンも正常に動作してます。

アドバイス

コスパは最高です。買って損はありません。
高速を使ったロングツーリングまたワインディングを楽しみたい人には最適です。

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GSX-S1000GT/スズキの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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