Vストローム800DE/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

見た目・走行性能共に抜群
新エンジンの270°パラレルツインエンジンは振動も抑えられ快適な走行。
これから走り込んで更に確かめていきたい

短所

購入動機

アドバイス

長所

久々のパラは楽しい
チューブタイヤの柔らかなタッチに驚きました。
メーターがフル液晶
トルコン　ABS クイックシフター　SDMSなど電子装備がてんこ盛りです。

短所

購入動機

vstrom650xtが6万キロになったので買い替え

アドバイス

長所

ファーストタッチの印象はすべてにおいて穏やか
高速道路のハイペース走行でも速度を感じられないほどの安定性
峠道は大径ホイールとは思えないほど楽しく走れる
エンジン
270度クランクとは言えさほど鼓動感は大きくないが、吹け上りは不快な振動がないこのもあってスムーズにレッドまで回る。
当然ではあるが、650に比べ排気量アップによりキビキビ走る

短所

エンジン
5000回転、時速110kmあたりで一定走行した際、ビリビリとした細かな振動がある。
ただ、それより上昇すればおさまるので気にはならない

購入動機

650XTからの乗り換え
650に特に不満はなかったが、車検の更新が近いのと、電装系に不具合が発生し修理しようか迷っていたところ、オプション装備のDE中古車を見つけてしまい、一気に気持ちを持っていかれた。

アドバイス

長所

・燃費（25ｋｍ/ℓ）
・満タン時航続距離（450ｋｍ以上）
・疲れにくさ
・見た目（スズ菌保有者に限るかも）
・コーナーの曲がりやすさ（素直なハンドリング）
・積載性（パニア装着時）
・振動の少なさ（6000ｒｐｍ以上だと振動は強くなります）

短所

・身長が183ｃｍ以上の方だとノーマルシートでは低いと感じる
・当たり前ですが、ＳＳのようなコーナーを攻めた走りはできない
・純正オプションが高価（フルパニアにすると30万以上かかる）
・思ったほど低速トルクはない（特に発進時気を付けないとすぐエンストする）
・クルコンが未設定

購入動機

　維持費が安くて楽しめるバイクとして約10年ＷＲ250Xに乗っていましたが、いかんせん長距離がキツく、乗っても下道で~200ｋｍくらいでした。そうなると行く場所も決まってきてバイク自体に飽きていたところで、たまたまＶストローム800ＤＥをネットで知りました。
　最初は予備知識もアドベンチャーバイクに興味もありませんでしたが、ＷＲの前にＧＳＸ-Ｒ1000に乗っていたこともありスズ菌を保有していた私は、ＤＥのクチバシのシュッとしたフォルムに惚れ、詳しく調べてみると燃費は良いわ疲れないわカッコいいわで、近くのバイク屋さんに実車があると知りすぐ見に行き即購入をしました。
　まだ納車から1週間で慣らし運転の1000ｋｍしか乗っていませんが、ネットの情報通り燃費はいいし疲れないです。実燃費25ｋｍは走ります。カタログ値よりもいいです。
　下道でほぼノンストップ、7時間300ｋｍ走行をした日もＷＲで感じていた手の痺れや、お尻の痛み、その他もろもろの疲れはほとんど感じずでした。そもそもの比較がＷＲという長距離走行を想定していないバイクなこともありますが、ＤＥの乗り味はモタードやオフ車に通ずるものがありますので、そのあたりのバイクに乗られている方でしたら味わえる感動は計り知れず、初めてバイクに乗った時に感じたような「バイクってサイコー！！！」を再び味わえることでしょう。
　現にＷＲに乗っていた最近までは夏は暑いから、冬は寒いから乗らなくていいやーって感じだったのが、気温5度の中でもさてバイクに乗りますかってなってます。
　スズ菌保有者、モタードやオフ車乗りの方たちに特におすすめのアドベンチャーバイクだと思います。

アドバイス

　維持費に関してはまだ分かりませんが、燃費の良さは間違いありません。タイヤもハイグリップとかに比べれば倍以上はもちます。