ドラッグスター 250/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

人生初のアメリカン、そしてＶツインの乗り味。
街乗りでは予想以上の安定感で、道路の縦溝も不安なく走れるところ。
燃費も35~40km/Lと経済的（飛ばさないので）。

短所

慣れないせいもあって高速道路で横風を受けるとかなり怖い。
長距離を走るとお尻が痛い（走行中ポジションを変えられない）。
13年落ちの中古車ゆえ、あちこち手を加える必要があり、約10万円で手元に届いてから、その2倍以上の費用と手間を投じてしまった。
でも、手が掛かった分かわいい愛車です。

購入動機

自分用としては約30年ぶりのMyバイク。
妻のバイクを時々借りて乗っていましたが、一緒に出掛ける際、タンデムが疲れるため、ネットオークションで入手しました。
晴れた日の通勤に、近県までのツーリングにと活躍しています。

アドバイス

パワーは無いし、ビート感もそれなりなので、それらを求める人には物足りないかも。
でも250ｃｃで車検なし、高速道路もＯＫ。ゆったり乗る分には申し分ないと思います。

長所

ロングホイールベースと低重心がもたらす、「ニーハン」とは思えない安定感とルックスの良さ。数多く市場に出回ったけど、色にバリエーションがあるので、まったく同じバイクには出会わないこと、社外品も含めて、カスタムパーツが豊富なこと。

短所

購入動機

のんびりゆったり走るんなら、何といってもアメリカンクルーザーですよね。ランニングコストを考えればクォーターが一番。

アドバイス

長所

リッターバイクに比べて気軽に乗り出せる事、通勤に最適。
ゆっくり走って気持ちがいい。
燃費はそこそこ、街乗りで30弱。
初心者でも低速トルクあるから発進は楽。
全長長いのでバイクが大きく見える。

短所

キャリアなりサイドバッグつけないと積載に困る。
下手に高速入ってぶっ飛ばすバイクじゃない。
メーターで120位実測で100ちょっとが実用限界。
あと、曲がりにくい。
ハンドルはプルバックでリアサス3cmアップで何とか。
純正マフラーは静かだけど、新聞配達っぽい。
メッキパーツはメッキが剥がれたらクソダサい

購入動機

知り合いから不動車貰って直して乗ってる

アドバイス

チェーンスプロケは頻繁に見てください。
ビラーゴは520だけどドラスタは428，耐久性が？
不動車の不動の原因はスタータークラッチ。
オイル管理悪いとすり減って空回りするよ。

長所

まっすぐ走る分には快適です。ノーマル車両を知らないので本車に対する感想です。非常に目立ちますので、事故防止にもつながっているかも。

短所

バンクさせるとサイドスタンドが、アスファルトに設置して火花を散らします。雨の日はフロントから滑るので、恐怖。

購入動機

親戚の人が持ってきました。すでに改造済みで、車種もわかりませんでした。
バイク好きが知れ渡り、車両も増えてきました。

アドバイス

雰囲気を楽しむにはいい車ですが、走りはノーマルがいいかも。エンジンはヤマハ伝統のVツインですので、低速からスムーズです。半面高速ではパンチ不足を感じます。