DT200R/YAMAHA

DT200MYバイクに登録する

Myバイクに登録すると、新製品やリコール情報などの愛車の新着情報が届きます

近くの販売店でこのバイクを探す
オフロード/モタード

オーナー平均満足度

3.56

評価人数: 93人
新車平均価格:
中古車平均価格: 64.91

DT200R/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

2.png

161-165cm

2.png

166-170cm

2.png

171-175cm

2.png

176-180cm

2.png

181cm~

4.png

DT200Rのレビュー・インプレ口コミ件数34件

更新日:
2022年01月10日
DT200R/YAMAHA   
1984年式

三毛さん

所有中
三毛さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 5 積載性 4
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 5

長所

良い所は脚付きがよくて2stのわりに低速トルクもあるので、初心者でも楽しめます。
また低速では、自転車のようにハンドルだけで曲がったりもできます。

短所

中低速ではあまり気になりませんが、オフロードでの高速走行でのフロントのバタつきが少し気になります。オンロードではやはり高速走行でフロントが不安定感があります。

購入動機

10代から20代にかけてDT125に乗っていました。125の購入が難しかったのでDT200R37Fをヤフオクで購入してフルレストアしました。

アドバイス

30年以上たつバイクです。パーツの入手に不安があるので腕に自信がない方は、信用あるショップでの購入をおすすめします。オークションなどで安いからっといって飛びつくと痛い目を見ますよ!!

MYバイク詳細を見る
更新日:
2020年08月23日
DT200R/YAMAHA   
1986年式

hirobouさん

昔乗っていた
hirobouさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

YPVSによる低速トルクがあるため、ボイセンダブルリードと合わせて、スムーズな吹けあがりで、まったくピーキーでない。乾燥重量も99kgと取り回しが楽。この年式から30から32psにパワーアップ。

短所

モトクロスコースでは、ジャンプで底付きしてしまうサスペンション。オフロードでの直進安定性はCRMより劣ること。

購入動機

北海道を走るため。

アドバイス

MYバイク詳細を見る
更新日:
2018年04月04日
DT200R/YAMAHA   
1986年式

さすらいのライダーさん

昔乗っていた
さすらいのライダーさん:「DT」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 5 積載性 1
ルックス 2 とりまわし 5
燃費 2 メンテナンス性 5

長所

軽い車重に爆発的な2ストロークパワー。やっぱり2ストって楽しい!!
売れたバイクだから古くても部品は出る。ヤマハ車は、どんなに古くても部品供給が頼りになる。ヤマハさん、ありがとう!

短所

特になし。

購入動機

コースで気軽に走って見たい、フロントアップなどの小技の練習にと、エンデューロ仲間からタダ同然で購入。

アドバイス

DT200シリーズも、かなり古くなってきましたが、スズキ車同様、部品の入手には苦労しません。ホンダにも見習って欲しいところです。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2018年09月13日
DT200R/YAMAHA   
1988年式
所有中
さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 2

長所

・レプリカにふさわしい、やる気満々な見た目
・軽量+元気一杯エンジンによる、胸の高鳴る加速感
・意外と良い燃費。ただし不安定。22-28km/L
・今のトレールには無い軽さ(車両重量107kg)

短所

・2st
・部品高い
・トレールの割には整備性が悪い。(手が入らない場所や、締め付け困難なボルトの数々)
・道の駅でおっさんにもてる(女性はこない)

購入動機

安かったので購入

アドバイス

良くも悪くも2stトレール。
しかし、排気デバイスも搭載して下から上まで良く走る。
バイクの言うとおりに走ると、とても素直に旋回し、無理に曲げるとパタッとこける。そんなお嬢様のような我がままバイク。
林道に行って、攻めるも良し、流すもよし。

MYバイク詳細を見る

DT200R/ヤマハのオススメバイク

販売中の車両を見る

DT200R/ヤマハの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

買取平均価格の詳細を見る
近くの販売店でこのバイクを探す