TDR250/YAMAHA

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オーナー平均満足度
ツアラー

3.50

評価人数: 119人

TDR250の全国平均価格

中古車一覧 7台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
103.86万円 6.75万円 110.61万円

TDR250/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

1.png

161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

4.png

181cm~

- データなし

TDR250のレビュー・インプレ口コミ件数46件

更新日:
2022年02月23日
TDR250/YAMAHA   
1988年式

crowmacさん

昔乗っていた
crowmacさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
2.00
走り 4 積載性 1
ルックス 1 とりまわし 4
燃費 1 メンテナンス性 1

長所

軽量な車体に2stのハイパワーエンジン
モタード化のためフロント3.0J、リア4.0Jのリムに組み替え、ラジアルタイヤを履けるようにしました。
前後サスはノーマル、リアはリンクをトリッカーのものに換えて車高を上げてあります。

短所

思ったほどジムカーナで良く動いてくれないのはきっと乗り手が悪いせいw
燃費が悪いのは2stだから仕方ない。

購入動機

ジムカーナで勝てそうなバイクを考えてたら、TDR250をモタード化したら速いのでは?と安易な考えで購入。

アドバイス

古くてトラブルも多いのでやめたほうが良いですよ。
2stに変な幻想抱くのはやめにしましょう。
あとモタード化は、他車種ホイール流用はとても大変なので止めたほうがいいです。
ポン付けできるホイールはありません。

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更新日:
2021年12月10日
TDR250/YAMAHA   
1988年式

ダーマさん

昔乗っていた
ダーマさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 2 メンテナンス性 1

長所

車体が軽くて 乗りやすい
そこそこパワー有り 面白いバイクです。
スタイルと アップマフラーが、最高です。

短所

ツーリングには、少し燃費悪いとこ。満タンで230キロぐらい。
オイルの飛び散りが最悪です。アップマフラーだから仕方無いです。

購入動機

新車から乗ってます。

アドバイス

スタイル抜群ですが、旧車の為、パーツがないです。
2ストが好きな人には、楽な姿勢なので、長く乗れます。(不調にならなければ)

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更新日:
2021年09月15日
TDR250/YAMAHA   
1988年式

XANTHさん

所有中
XANTHさん:「ティディ子」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 4 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 2 メンテナンス性 4

長所

加速と軽さ。
前後17インチのオン足化して、立ち上がり重視のタイトコ-ナ-大好きコ-ナリングマシンだが、フラットダートでもそこそこイケル。
発進加速は恐らく250最強。(RZ350Rには劣るが、XANTHUSと同等)

短所

燃費はツ-リング20km/L、日常16km/Lで、タンク14Lは4スト250オフ車の7L相当。
シートはケツをコロしにきてるとしか思えない三角木馬。
更に、エグゾースト配管の関係で、夏場のシ-トはかなりの高温となる。
パーツ取り車輌を購入しニコイチ~サンコイチしないと車体を維持出来ない。
(ただ、1KTや3XCのパーツがメーカーから出るので、エンジン周りのメンテは何とかなる。)

購入動機

新車で購入、以後33年保持。

アドバイス

やめとけ。
ドMレストアマニア、2スト加速大好き爺い、或いはソッチ系のお金持ち以外には、全く薦められない。
補:ウインカーLED化には、リレー変更のほか、ウインカーパイロットランプの配線の直前にダイオードの追加が必要。

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更新日:
2021年08月13日
TDR250/YAMAHA   
1988年式

黒さん

昔乗っていた
黒さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 5 メンテナンス性 3

長所

2スト二気筒のパワフルさを持ちながら燃費が良い。ポジションが楽、疲れにくい。ブレーキの効きが良い。もはや希少種

短所

ガソリンタンクにサビが出やすい。オイルタンク残量が見えにくい。
ミッション冷却用のオイルラインが詰まってミッションが焼き付きました。クラッチカバー内のストレーナーのちぇっくをしましょう。

購入動機

アドバイス

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