WR250R/YAMAHA

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オフロード/モタード

オーナー平均満足度

3.84

評価人数: 945人
新車平均価格: 130.42
中古車平均価格: 90.43

WR250R/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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WR250Rのレビュー・インプレ口コミ件数189件

更新日:
2022年04月29日
WR250R/YAMAHA   
年式未入力

KZHR09さん

昔乗っていた
KZHR09さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

後ろに体がもっていかれるような加速感は無いけれどメチャ速い(80k/mまでは)
しなやかなサス。マフラーデザインがかっこいい。
峠はビビるくらい速い。
交換パーツ多いので毎日Webikeみても飽きない。

短所

ツーリングには不向きです。お尻が痛いです。300kmなんか我慢大会です。
タコメーターが無かったから欲しかったな。

購入動機

Dトラッカー125を乗っていたのですが故障(エンブレを多用する下り坂ではエンジンがストールする)があり販売店に相談しても、そんな事例は聞いた事はない。と不満がありそんな中バイクカタログを見てるとカッケェ!と一目惚れしYSPに行って即購入しました。

アドバイス

今はプレミア価格がついて高いですがそれに見合う所有感、走りは間違いないです。
最終的にエンジンブローさせてしまい終わりましたが、それをバイク買取に電話したら20万で買ってくれました。

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更新日:
2022年05月09日
WR250R/YAMAHA   
2016年式

なやみんさん

所有中
なやみんさん:「WR」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 5

長所

ヤマハが誇る、林道のR1を冠するバイク。
ノーマルの状態でもその辺の林道を走破出来るほどの性能で、自分の腕次第で無限のポテンシャルを秘めていると思う。
見た目もシャープでカッコ良く、乗っていてとにかく楽しい。

短所

車高が高く足付きが悪いので、ガレ場に行くと足が着かないことによる転倒が多々ある。
燃料がハイオクなので、少しだけ維持費が高い。

購入動機

本格的な林道を走りたい。ゆくゆくはレース等にも参戦してみたい。

アドバイス

ヤマハが好きで、オフロードが好きならば一度は乗ってほしいバイクだが、2017年に生産終了してしまっているので、車体にまずプレミアが付き高価。
人気の社外パーツは現在はとにかく手に入りにくく価格も高いので、覚悟が必要かもしれない。

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更新日:
2022年07月19日
WR250R/YAMAHA   
2014年式

テシ侍さん

所有中
テシ侍さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 3 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

他メーカーの250より若干パワフル
人気車種なのでアフターパーツが豊富です。
カスタムは色々と検討できます。

短所

250なのにハイオク仕様。
デザインは少し古臭くインパネはスピード表示と警告灯類だけ
中古市場が定価より高すぎ
ノーマルだと他車種と性能にほとんど差はない

購入動機

Dトラを手放しましたが、またモタードに乗りたくなりました。

アドバイス

高回転型エンジンというか、高回転まで回さないと走りません。
それだけ消耗品、維持費等はかかるかもしれません。
同じ金額で最先端のCRF250Lを買えると思われます。
WRにこだわりが無ければホンダがお薦めです

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更新日:
2022年03月04日
WR250R/YAMAHA   
2014年式

みっしーさん

昔乗っていた
みっしーさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 5 積載性 1
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

まず第一に乗り手次第でエンデューロレースで上位を取れる性能を秘めています。それだけのポテンシャルを持っていながら、日常の足、高速弾丸ツーリングまでマルチな使い方まで出来ます。性能に関してもオフロードのR1の名に恥じることなく素晴らしい性能を持っています。よくオフロード初心者には厳しいと言われておりますが、案外そんなことはないので、乗りたいけど敷居が高いと思っている方には是非購入していただきたいです。

短所

不満な点はありません。後世に語り継がれるYAMAHAの生み出した傑作だと思います。一つ気になる点としてはオフロードバイクではありますが、公道走行も加味した作りのためオフロード走行する際はある程度車体のモディファイが必要です。

購入動機

初の新車、初のオフロードバイクと自分にとって初物尽くしの思い出のバイクです。社会人になり大型のスーパースポーツバイクを購入しましたが、これじゃないと思い、手放した後以前から興味のあったオフロードバイクに手を出しました。用途としては主に河川敷でウィリーなどのテクニックを練習したり、敷居の低いエンデューロレースに参加する等です。比較車種は特になく、オフロードバイクで初めて所有するなら絶対にコレだ!と決めていました。

アドバイス

よくレーサーと比べて重い、低速トルクがないとおっしゃる方がいらっしゃいますが、そんなことは全くないです。上手く乗れない人がバイクのせいにしているだけなので、気にしなくて大丈夫です。一つ気になるとすれば、足付きくらいですが最初だけで乗っていれば慣れます。

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