YZF-R25のレビュー・インプレ口コミ件数112件
- 更新日:
- 2024年04月09日
- YZF-R25/YAMAHA
- 2022年式
lynxさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
スポーツタイプですが燃費はとてもいいです。
スペック表ではリッター27km程度だったと思いますが、実際は平均35km程度走ります。
ニューカラーのオレンジ系を購入しましたが、見た目も凄くこだわりを感じるデザインで、車体の明るい色を黒のホイールで引き締めた感じのカラーリングがとても気に入っています。
音に関しては、購入した当初、アイドリングを聞いてカブみたいだと思っていましたが、高回転ではスポーツタイプらしい甲高い音を楽しむことができます。
速度的に使うことが少ない回転域ですが、低く響く3000~3500rpmあたりの音も個人的にはお気に入りです。
短所
軽くて扱いやすいので、初めて乗るバイクにはいいと思いますが、大型や250cc以上に乗っている人には、音や加速感など、少し物足りなさがあると思います。
今まで乗ったバイクに比べると、下り坂で6速でも結構キツいエンブレがかかり、少し乗りにくく感じました。(リアスプロケット交換で改善しました。)
扱いやすいのは良いことではありますが、大型に慣れてる人にはハンドリングが軽すぎるかと思います。
噂には聞いていましたが、スクリーン横に付いているミラーは、ほとんど自分しか映らず見えにくかったです。
その他の不満点では、排ガス規制が厳しすぎるのか、マフラーの選択肢が去年までのモデルよりもかなり少ないです。
これから出てくれればいいのですが……。
購入動機
燃費の悪い大型で通勤していたので、通勤用として購入しました。
アドバイス
スポーツタイプですが燃費が良く姿勢もきつくないので、スポーツ走行だけでなく、通勤や長距離のツーリングにもお勧めです。
- 更新日:
- 2024年04月08日
- YZF-R25/YAMAHA
- 2023年式
MKさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
主に通勤に使用しています。
走りは250はこれしか乗ったことがないのでなんとも言えませんが、125からのステップアップで満足しています。加速も良く公道での性能は必要十分と思います。
純正のパフォーマンスダンパー装着しており、倒立フォークも相まって剛性感はあります!
短所
6000回転以上で振動強いのでバーエンドをヘビーウェイトへ交換は必須なのと、バックトルクが強すぎてブリッピングは丁寧に行わないとリアはロック、ホッピングします。
購入動機
アドバイス
今の所故障はないですが、思ったより燃費は伸びない(30km/L前後)です。これまで125のネイキッドに乗ってきての比較ですが、カウルによる防風効果は高く高速走行は疲れにくいです!
- 更新日:
- 2024年03月24日
- YZF-R25/YAMAHA
- 2016年式
mr-heroさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
長所
取り回しは軽く、街中もきびきびと走る。スタイリッシュながら前傾はきつくなく、このタイプとしては非常に楽。燃費もよくABS仕様で装備も文句なし。昔のバイクを知る人間としては、250ccの進化を感じる。こいつはいい!
短所
よく回るエンジンだが、パワーはそれほど感じられず普通。一応スーパースポーツなので、荷物は載らないしタンデムも不適。
購入動機
やっぱりスーパースポーツに乗りたいってことで、衝動買い!ワインディングを走ったり、職場の仲間と行くツーリングで楽しむために購入。スクーターを除いて、ついに2台持ちになってしまった・・・。
アドバイス
ライトな感覚で非常に乗りやすい万能バイク。モデルチェンジでよりスーパースポーツ寄りになったので、自分にはこちらのモデルの方が合ってる。このバイク本当にいいよ。
- 更新日:
- 2024年03月21日
- YZF-R25/YAMAHA
- 2020年式
Silver-25さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 2 |
長所
・見た目 YZFシリーズらしいスポーツバイクなデザインだけど、攻撃的すぎない車体も大きめで見る方向によってはちょっと可愛らしい
・燃費が非常に良い 高速道路も使えば平均40km/L超えも出来るので経済的
・カウルの防風効果が高い 冬場や高速道路走行時に実感します 逆に夏場は走行風の恩恵を受けにくいかも?
短所
・ミラーがとても見辛い 覗き込むようにしないと後方確認できない
・整備性 フルカウルの宿命です 電装品追加やオイル交換といった作業時にまずカウルを外すところから始めないといけないので大変
・振動 このクラスの排気量共通の問題かもしれませんが、高速走行時にはそれなりの振動があります
・前傾姿勢 セパハンの宿命です 短時間ならどうってことありませんが、長時間・長距離走行時には腕や肩が先に痛くなることも…
購入動機
初バイクとして
250ccのカウル付きバイクの中で見た目が一番好みだったので
アドバイス
お値段も性能もほどほどで、デザインが気に入れば初めてのバイクとして充分おススメできるバイクです
実際に自分も初めてのバイクでしたが、良かったと思います
クイックシフターや4発エンジンといった豪華・特徴的な装備はありませんが、通学通勤でもツーリングでも、無難にこなしてくれます
また大幅なマイナーチェンジ(2019年)前も含めれば、パーツも情報も豊富なので、カスタムや整備にも取っつきやすいのが良いですね
モデルイヤーによっては特徴的なカラー(2023のパープル、2021のシアンなど)がありますが、大抵1年で変更となるので気に入ったカラーがあれば即決するのが良いと思います 自分のシルバー(2020)もそうでした
YZF-R25/ヤマハのオススメバイク
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- 本体価格: 33.8万円
- 乗り出し価格: 40.8万円
- 納車お祝いポイント:
- 3,380pt
- 奈良県 生駒郡三郷町
- バイク王 奈良店
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- 本体価格: 47.8万円
- 乗り出し価格: 54.8万円
- 納車お祝いポイント:
- 4,780pt
- 東京都 福生市
- バイク王 福生店
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- 本体価格: 43.8万円
- 乗り出し価格: 50.8万円
- 納車お祝いポイント:
- 4,380pt
- 千葉県 木更津市
- バイク王 HUNT木更津店