DT125/YAMAHA

DT125 MYバイクに登録する

Myバイクに登録すると、新製品やリコール情報などの愛車の新着情報が届きます

販売中の車両を見る
オーナー平均満足度
オフロード/モタード

3.70

評価人数: 74人

DT125の全国平均価格

DT125/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

- データなし

166-170cm

- データなし

171-175cm

4.png

176-180cm

4.png

181cm~

- データなし

DT125のレビュー・インプレ口コミ件数20件

更新日:
2022年07月10日
DT125/YAMAHA   
1985年式

アキヨシさん

所有中
アキヨシさん:「でーてー」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 4 積載性 1
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 5

長所

125しか勝たん。通勤すり抜けとかも縁石ヒットしないし全高が高いので視界良好。なにせ2ストは楽しい。コケても壊れない。壊れても簡単に治る

短所

混合使用なのでオイルを給油する際は持ち歩かなければならない。200ミリリットルのペットボトル5本で持ってます。もう今はなきポカリスエット!6リットル給油で30パーセント

購入動機

先代DT125Rを事後で失い。泥んこレースに使用されていたこの車両をレストア

アドバイス

パワーフィルター付けるならシリンダー削れるの当たり前オーバーサイズピストン。シリンダーボーリング。
覚悟

MYバイク詳細を見る
更新日:
2022年02月09日
DT125/YAMAHA   
年式未入力

ちゃこさん

昔乗っていた
ちゃこさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 4 積載性 4
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

維持費がとにかく安く済みました。
同時期に所有していたRGV-250Γよりガソリンタンクがかなり小さいのに航続距離は上だったので、主にツーリングにはDT125で出掛けていました。
車重が軽く、視点が高くて足付きが良くてポジションも楽なので、下道オンリーで200~300Km位走ってもあまり疲れません。
未舗装路を前にしてもUターンせずにワクワクしてました♪

短所

調子に乗って砂地やぬかるみを走ったら、流石に2st125ccなのでトルク不足で脱出困難になったりオーバーヒートしたり。

購入動機

街乗り用にランニングコスパの良い125ccが欲しくて、金額は覚えていませんが車両価格も結構安かったと思います。

アドバイス

MYバイク詳細を見る
更新日:
2020年01月20日
DT125/YAMAHA   
1987年式

ピロンさん

昔乗っていた
ピロンさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.50
走り 4 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

あまり見ないカラーリングで目立った。
                                                                                                                                                                                                                                                                       

短所

クラッチがプアー。ノーマルクラッチではレースに耐えられずよく壊れた。
                                                                                                                                              

購入動機

フルモデルチェンジで乗り継いだ結果。
IT風のカラーリングが気に入りこのカラーにした。

アドバイス

MYバイク詳細を見る
更新日:
2019年09月29日
DT125/YAMAHA   
1984年式

君原乳業さん

所有中
君原乳業さん:「DT125 (33G)」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 3 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

今となっては殆ど現存してない前後ドラムのDT
排気デバイスがついてないので故障の心配が少ない
燃費がくっそ良くて街乗りですらリッター30キロ走る
ガソリンタンクにポラリスとかマッシモ投入で2stらしさが倍増!
ライティングコイルが焼き切れても電線買ってくればすぐ直せる

短所

純正パーツがもう殆ど出ない。
ブレーキワイヤーすら廃盤。
ドラムブレーキはやっぱり効かない。
古い車体らしい故障がバシバシ出る。

購入動機

オフ車探してると言ったら友人が「使ってないDTあるから取りに来い」と。
んでトラックで百キロくらいのとこに貰いに行ったわけだ。
1997年頃のお話。

アドバイス

もうこの車体は日本中探したってそうそう売ってないと思う。
オフ車の古いやつなんか残ってるわけ無いからね。

MYバイク詳細を見る
販売中の車両を見る

DT125/ヤマハの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

買取平均価格の詳細を見る
販売中の車両を見る