NMAX/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

取り回しが軽い、前後ＡＢＳ、ルックス、スマートキー、前後ディスクブレーキ、ＶＶＡ、軽量ホイール、ＬＥＤヘッドランプ
通勤用に購入した。雨も想定してＡＢＳは必須だった。

短所

スクリーンを変えないと効果無、サスペンションが硬すぎて段差で飛ぶ、ミラーが小さい、カラーリングが暗い、シート表皮が貧弱、メットインに入るヘルメットが限られる、最低地上高が低くバンク角が大きく取れない。

購入動機

バーグマンストリート125EX

アドバイス

長所

車体が大柄なこともあり足を前方に伸ばして着座が可能
前後ABSやスマートキーの標準化、メーターパネルの構造など装備が豪華
エンジンはパワフル

短所

シート下の収納スペースが狭くヘルメットのサイズ、形状によって入れられない
スマートキー装備はあるが夜間メインスイッチの操作部が暗く操作がし辛い
できればスイッチ部に照明が欲しい

購入動機

PCX125、シグナスグリファス　リード125 etc

アドバイス

長所

スクーターなんて走る椅子でしょw
と、思い込んでたけど想像以上に走りが良く考えを改めた。PCXよりはデザインが好みだった。

短所

女性には足つきあまり良く無い。純正オプションにローシートの設定もあると初心者ライダーにおすすめしやすいと思う。目つきが悪い。

購入動機

嫁さん用に買ったのだけど思いの外楽しくて買い物やのんびり峠ツーリングに使用。

アドバイス

ギア操作苦手だけど楽しいバイクが欲しいという人に選択肢の一つとして。街乗りのスクーターには無いコーナリングの気持ちよさはぜひ体験して欲しい。

長所

乗りやすいし加速もよく80km/hまであっという間でスロットル全開にする必要がない。トルクも不満はなく右左折やカーブでの立ち上がりも良好。低速でも安定している。

短所

走りについては特に不満はないが、全体的に積載量が少ない。メットインスペースは中途半端な形状と容量で、インパネ下のポケットはペットボトルは入るがそれだけ。右に至ってはデッドスペース。中古で購入後2日目でエンジン警告灯が点灯し何も不具合はないものの不安でしかない。このあたりはヤマハの弱点なのかもしれないが安心を求めるならホンダのほうが信頼感はある。

購入動機

同価格でPCXと1万円安いシグナスX SRと比較して年式が新しかったから。

アドバイス

どうでもいいところがいつ壊れるか不安しかない。致命的な故障はないが、なかなか安心して乗せてくれない。そういう個体を引いてしまったので仕方がない。