R1200RSのバイクレビュー
購入動機 | |
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長所・満足している点 | |
短所・不満な点 | |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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購入動機 | 一目惚れ、R1250RSとR1200RSで悩んだが1200から1250への進化が大きなものでないと判断し1200に決定。 |
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長所・満足している点 | 初めての大型がこれなので比較対象がないが、概ね満足。 パワー、トルク、燃費、ルックスどれも不足はない。 |
短所・不満な点 | 外車なので部品などがいちいち高い。その分品質は良い。 車検証上の重量が250kgなだけあって走行中以外は重い。慣れれば問題ないと思う。 |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 費用を気にせず気持ちいいバイクに乗りたい人におすすめ。 中古で購入するならディーラーの認定中古車にしてください。 |
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購入動機 | 腰を痛めたため、前傾の強いスポーツ車からの乗り換え。 ポジションが楽で且つカウリングがあるツーリングに強い車両として、Ninja1000と比較。 せっかくなので乗ったことのないBMWから選んでみようとR1200RSにしました。 |
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長所・満足している点 | パニアケースやトップボックスのおかげで、ツーリングの際の積載は全く心配いりません。シートの出来も良く(当方純正ハイシート)、長距離ツーリングでも疲れにくいです。 またRTなどの本格ツアラーに比べてワインディングも楽しめる軽快な乗り味も魅力です。 オートクルーズやホットグリップ等の便利装備も嬉しい。 あとBMWのバイクというだけでハッタリが効くところも…(笑) |
短所・不満な点 | 1200ccの割にトルクが細く感じます。SSやメガスポーツから乗り換えると少々ストレスかも。 メーターがスピードがアナログ・タコがデジタルというのに中々慣れませんでした。特にオートクルーズ使用時にアナログスピードメーターというのが使いづらい。 あとヘッドライトが暗いです。ツーリングに向いている車種なのになぜ片目点灯なんでしょうか…。 部品の値段が高いのもつらいところ(純正も社外も) |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 街乗りやワインディングと連泊ツーリングを両方楽しみたい方にはとてもオススメできます。 外車に乗っているという所有感も強く、バイクで見栄を張りたい方もどうぞ!(笑) 維持費に関してはディーラーで買うとかなり高くつくようですが、BMWの取り扱いのある他店(〇ッド〇ロンなど)で買うとかなり抑えられます。信頼できるお店があるならディーラーじゃなくてもオッケーと思います。 |
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