エンジンかかる

41644ｋｍで4万キロ点検へ。この期間みんなバカンスで乗ってる人が多いため客がいない。そのためバイク屋さんはこの期間だけ20％オフ！いつだそうか迷っていて正解でした。明日から2週間の出張なので帰ってると整備点検が完了しているというところでまたこれからも安心して乗っていけることでしょう！

純正カーボンアンダーカウルをリサイクルショップのホームページで発見！何と8000円。ステー等取り付け金具は無し、と言うことだったけど送ってもらう前に「見つけました」の嬉しい連絡。価格据え置き。ようやく到着したのを取り付けました。さすが純正。簡単装着。かっこいい?

4.0Kgのダイエット。

ABS撤去途中の写真です。何度か、ブレーキが効かず怖い思いをしましたので安心感を求め操作性の馴染めないスイッチ類とブレーキを変更します。

足つき性を良くする為だと思うのですが、購入時にはすでに、スポーツサスをはずしノーマル１１００Sのサスペンション、トルクロッドを交換してありました。いままで硬いサスに慣れてたせいか、フワフワして妙な感じいつもメンテナンスをしてもらっているメカニックに電話パニアケースにスポーツサス（前後）を入れ整備工場へ。即、交換、、、１時間ちょっとかかりました。微妙に車高が上がり、足つき性もすこし悪化、、、、でもサスのフィーリングはよいです。