F650CSのバイクレビュー
購入動機 | 2度目の購入 高速に乗れて、マスツーリングに参加できて、自分でいじれるバイクを探していた。 SR400と比べたが、エンジンと、キック始動で、こちらを選んだ。ヤフオクで21万円と安価だった。22000km。純正のシティケースが付いていた。外観もきれいでおとなしいグレーの色も良かった。 |
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長所・満足している点 | 高齢者にも扱いやすい ビックシングルが欲しかった、昔手放してしまったことを、後で後悔した。 スリムでいて、大きなエンジン。 力強いエンジン。 時代に先行する技術が盛りだくさん。旅バイクとして長く乗れそうだ。 |
短所・不満な点 | 奇抜なデザインは好みが分かれる。f650というとオフロードと思われる デーラーでの修理代は高額。 自分で部品調達ができれば何とかなる。車検もユーザー車検で通した |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | ヤフオクで買う場合は注意が必要。 良いバイクとの出会いもあるかもしれないし、リスクがあることも分かったうえで購入しよう |
今後のカスタムプラン |
購入動機 | |
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長所・満足している点 | |
短所・不満な点 | |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機 | 発売時期に興味を持ち購入を考えたが、価格や輸入車ということもあり、当時は購入には至らなかった。しかし、ビッグシングルに乗りたくて、5年ほど前から探してたが、不人気車ゆえ、あまり中古市場に出ることも少なく、ヤフオクで上物が出品されたので落札しました。用途は、休日のツーリングです。 |
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長所・満足している点 | とにかく珍しいバイクなので、ツーリング先ではよく声を掛けられます。 「BMWにこんなバイクあったのですか?」「実物を初めて見ました」「ロータックスのフィーリングは?」とか色々とあります。 スタイリングの好き嫌いはありますが、私はこのスタイルが好きなので、取りまわし、走り、燃費、全て満足してます。 |
短所・不満な点 | 大きな短所はありません。強いてあげるとすれば、メンテナンス性のある一部です。通常点検をするにも、カウルなどを外す作業が必要です。 カウルを外さないと点検出来ない開放式バッテリーは勘弁です(笑) あと、センタースタンドが標準で付いて欲しかったです。 |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 珍しいバイクなので所有者も少なく、整備などの情報がネットで探しても殆どアップされてません。発売から15年ほどになりますので、程度のよいものを購入しても、色々と不都合が出始める頃だと思います。市場価格も手頃になりましたが、ある程度の整備知識などがないと維持は「難しいと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機 | エンジンが500以上でツーリングに行けて、仕事で高速も走れる。オールマイティな自動二輪を探していた。ヤフオクで思わず買ってしまった。 |
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長所・満足している点 | スリムである事。年齢的にも重いバイクはダメなので、200kg以下を探した。 足つきは良いし、単気筒で軽くて運転しやすい。燃費もよさそう。ポジションも楽。荷物が積みにくいね。でも一人乗りに割り切ったので、キャリア外してシートに箱載せて、良くなりました。 |
短所・不満な点 | 残念ながら新車はもうない。程度のよいバイクも少なくなっているので、手に入る時が買い時。そう思ってヤフオクで。でも上にはもっといいのがあるので、並ぶと悔しい! |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | オイル漏れとか、グリップヒーターが壊れてるとか、画像では分からないこともたくさんあった。実物を見てから買うことが必要。後付けパーツがたくさんついてるのはお買い得かな? |
今後のカスタムプラン |
購入動機 | 大型二輪免許を取得して乗り換えを検討していたところ、職場の人がこのバイクの引き取り手を探していた。ちょうど軽くて足付きのいいバイクを探していたので、渡りに船といった感じで譲り受けました。 |
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長所・満足している点 | 足付きが良い、軽い、とても素直なハンドリングで乗りやすい。大型とは思えない取っつきやすさです。10年以上前のバイクですが今でも通用するルックスだと思います。 ビッグシングルの割に低回転がギクシャクせず扱いやすくのんびり走っていても楽しい、4000rpmくらいからパワー感が強くなり高速での加速力も十分です。 タンク部分の積載スペースはタンクバックを置いても邪魔にならないしオプションのケースを付ければかなり便利。 FIにベルトドライブで日常メンテする箇所が少ないです。 あまり売れなかったらしく普段見かけることはまず無いくらい珍しい。珍車好きには嬉しいです。 |
短所・不満な点 | ノーマルのキャリアはフックなどがなく積載が難しい、タンデムシートも横に給油口があるので積載には使いにくい。純正オプションの専用バッグを使えばたっぷり積載できるみたいですが・・・。 変速は5速です。スピード的には十分ですが、高速では結構回転数が高くなって振動が気になるので、6速があればもっと高速走行が快適だろうなとは思う。 色使いやウィンカー、ハロゲンのヘッドライトなどは少し古さを感じる。 バッテリーにアクセスするのにサイドカウルを外す必要があり、外しても結構奥まったところにあるので交換やブーストがしづらい。なのに開放型バッテリーなので液量チェックしなければいけない・・・。 |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 扱いやすいので初めての大型バイクにもおすすめです。 積載は社外キャリアやトップケースを取り付けるなどしたほうが良いです。 純正のスクリーンには防風性はあまり期待できないので社外スクリーンもおすすめです。 |
今後のカスタムプラン | LEDウィンカー・エンジンガード・HID or LEDヘッドライト |
購入動機 | |
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長所・満足している点 | |
短所・不満な点 | |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機 | |
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長所・満足している点 | |
短所・不満な点 | |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機 | |
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長所・満足している点 | |
短所・不満な点 | |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機 | |
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長所・満足している点 | |
短所・不満な点 | |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
人の乗らない不人気車にしました!
お陰様で他のバイクより一番長く乗ってました
ツーリングに出ても高速のサービスエリアで
有ったのは一回きりしか有りません!!
以前のX4には敵わないが高速主体の
ツーリングには取り回しを考えると
適していると思う!人気のない車種では有るが
高速ツーをリッター車に勝るとも劣らない!
苦労した!
走りは悪くはないがアクセルとギヤチェンジのタイミングには
気を付けないと私の乗ったバイクではノッキングするので
4速で走る事が多かったです
車体カラーが青でしたが家族には寝ぼけた色だねと
不評でしたので濃い青の縦じまを入れたところ
車体が引き締まりました!
ネットで見たヨーロッパのサハリオレンジに黒縞模様を参考にしました!
店から乗ってきました途中何回もエンストをされ持てる知識を
ふり絞り家までたどり着きました!BMWのディラーに行けばよかったのですが
近くのレッド○○に前後のタイヤ交換と不調の調整を依頼しました
総額福沢さん10人掛かりました!
不調は直りません交差点でエンストが直りません!?
仕方なくディラーへ持ち込みました一発で治りました
”アイドリングに関係するセンサーの不良”との事で
センサーの取り換えで治りました!
やはり外車はディーラに行かないと駄目ですね!半額で済みました!