ETC受信機の位置を変更。ついでにスクリーンのゴムブッシュも交換してハンドル周りのリフレッシュ完了!

主電源はブレーキランプ配線の黄色ラインから、アースはシートロックに共締め。

というわけでブレーキのラジポン化も無事完了!フルードカップのバランスが悪いのでちょいと調整かな?

ベルトプーリーの位置を合わせて・・・

ニッシンのラジポンとAELLAのレリーズを追加。ホースもスウェッジラインへ更新。だいぶ軽くなって扱いやすくなりました!?

スカスカだったリアブレーキをなんとかせねばと今日もポンコツ整備?二十年振りでも工具がろくになくてもなんとかなるものでした?しかしこの程度で良いのかとの疑問が残るそのあとオイル交換したかったけれど、ドレンボルトが手持ちの工具じゃ開かなくて断熱。工具も揃えていかないとな?そして近所を10分ほど試乗?イマイチアイドリングが安定してないこのあとオイル交換、エアフィルター交換、プラグ交換を予定してるけどそれでなんとかなったらいいな??

ヤフオクで入手したものの思っていたよりポンコツで乗り出していなかったモンスタークラッチきれなかったので先日クラッチのブレーキフルード交換してみたものの効果なしググったところ、クラッチ張り付きの症状かな?オイルも若干足りないようなので補充したのち十分ほど暖気本当は交換した方がいいんだろうけど、クラッチ交換になったら無駄になってしまうとの貧乏根性がそこで一速に入れるとなんとなく手応えがガス欠に怯えながら断続的にクラッチ握ってると段々と感触戻ってきました20年振りのツーリングは手近のガソリンスタンドまでの往復10分ほど緊張したー次は工具揃えてオイルこうか?

取り合えず現状を記録。実に幅広で疲れるポジション

ブレーキ周りリフレッシュ（ラジポン化、ステンレスホース、パット、ハンドル交換）の準備。?モンスターのホース長さを測定して、メモって本日は終了。?

キャブレター（右）のパイロットスクリューがエキストラクターでも取れなかった為、中古のキャブレターを購入し、二個一組替を行いました。組替後にエンジンをかけると調子が悪かったので同調を取ってみるとほぼ一つのキャブだけで動いていた為調整し絶好調!

昨日、ユーザー車検に行ってきましたが、車検の日記に書けなかった車検場で遭遇したお話でも。

今日は、モンスターちゃん（1998年式Ducati Monster400）の車検に行ってきました。車検の予約は午後だったので、のんびり支度して12時頃NALTEC兵庫事務所に到着。（NALTEC=自動車技術総合機構。昔の陸運事務所ですね。）午後の部の自動受付機の受付開始は12時からなので、朝から慌てていく必要はありません。予約の際に電子受付にしておくと、車検証のQRコードを読み込んだら、「自動車検査票1」が印刷されて出てきます。受付に並ぶ必要もありません。ちなみに、電子受付じゃない時の受付開始は13時からです。

1998年式 Ducati Monster 400の日記。レストアベースのモンスターちゃんを買った時から、ここが折れてました。最初はプラ溶接でしばらく大丈夫でしたが、その後折れて、再度プラ溶接したけど、すぐに折れてもうだめ。走行中に暴れるし、そのままにはしておけない。ということで修理します。作業したのは9月3日で、ちょっと前です。??

今回は「リコイル」の話。リコリス・リコイルではなくて、モンスターちゃんのねじ山が大ピンチ・・・?

モンスターちゃんの車検整備。今回はブレーキフルードの交換です。マスターシリンダー側からやるか、キャリパー側からやるか、好みの問題ですが、僕はキャリパー側からポンプで押し出すのが好きです。（クルマの場合はマスターシリンダー側からやります）

皆さん、ご無沙汰しております。久々の日記です。いろいろ忙しかったり、パソコンが起動しなくなったりなどで、SNSから遠ざかってました。（PCは買い替えました）?さて今回は、モンスターちゃんにドラレコを取り付けようと思います。カメラ前後2台の同時録画タイプです。まずは、本体から取り付けていきますよ。ミラー取り付け部を利用したステーを用意してみました。ここまでは簡単作業。ここからが肝となる電源の配線です。しかし、バイクの電源電圧12Vをドラレコの電圧5Vに降圧する部分までの配線が短い!しかも防水じゃないって書いてあるし。（あっ!本体も防水じゃないよ。）??????とりあえず、キーシリンダーの下に隠し...

皆様ご無沙汰しております。今日は久々にバイクいじりネタです。モンスターちゃんのタコメーターのレンズにヒビが入ってしまいました。もともと小さいヒビだったんだけど、急に広がった感じ。はわわーということで先週なんだけど、メーターを外してレンズの交換方法を検討してみました。ベゼルが接着されてるけど、外せそうだなー。ベゼルを外せればレンズも交換できるでしょ。ということで、レンズを準備すればなんとかなるかなー。ベゼルを外してみないと、どうなるかわかんないけどねー。そして、スピードメーターの方にもまさかの問題を発見しました。

今回はドゥカティモンスターのお話。実は前から気になってたリヤブレーキの鳴き。今日、近所を試走してみたら盛大に鳴くので、恥ずかしくてリヤブレーキが使えないぞ。

先週末、リヤブレーキのフルードを交換してたら、ブレーキがスカスカになってしまい、今日はリベンジです。いろいろ対策は考えてあります。まずは、ブレーキキャリパーを外します。

モンスターちゃんの車検期限まで1カ月を切りました。そんなわけで、いろいろ整備します。今回は主にブレーキの作業です。