ST3のバイクレビュー
購入動機 | XS650を手放し5年ぶりの10代からのあこがれで衝動買い。 主にツーリングと街乗り。 |
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長所・満足している点 | そこそこ低回転でも乗りやすい。 フルカウルDUCATIが現在ないので満足している。 購入した時点でセパハンからバーハンドルに交換してあったので、長距離ツーリングでも腰に負担がかかりにくい。 |
短所・不満な点 | エキパイ位置の関係で、夏場は火傷を覚悟で乗らなければいけない。 エキパイに断熱テープを何層にも重ねて取り付けてあるが、やらないよりは良い程度、夏場は水を入れたスプレーで足を冷やしながらの走行です。 冷却ファンの起動温度が高すぎる。 103度でファンが回りだすが、精神衛生上不安なのでもう少し低い温度で回ってもらうと安心。真冬の深夜でも渋滞にかかると水温がグングン上昇する。 |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 個人売買で購入、私、神奈川在住で前オーナーが静岡で購入。 近所のディーラー整備は断られ、購入店でやってくださいとのこと。 自分の手に負えない故障が発生するまで乗り続けるつもりです。 ドカに限らず外車は全般的にこのような感じなので購入時にはそこのところを良く確認されたほうがよろしいのではと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機 | |
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長所・満足している点 | |
短所・不満な点 | |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機 | 東名横浜近くのディーラーに寄った際に見かけて。 |
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長所・満足している点 | 意外と燃費が良い。ホイルベースは長めだが、山道も楽しい。 |
短所・不満な点 | ツアラーなので当然だが、重い。ケースを付けなければ積載性は皆無。 ディーラーがとにかくカスタムをすすめてくる。しかも友達営業テイストで。 東名横浜の近くのところも環状七号線と中原街道の交差している近くにある店もどちらもひどい。てかディーラーがキモすぎるので乗り換え。 |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 絶版の不人気車種。価格は落ちきっているので、待っていても市場にあるタマの程度は悪くなるばかり。欲しい時が買い時です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機 | |
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長所・満足している点 | |
短所・不満な点 | |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機 | |
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長所・満足している点 | 峠でも早い |
短所・不満な点 | 改造パーツが少ない |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | ツーリング専用 |
今後のカスタムプラン |
購入動機 | |
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長所・満足している点 | |
短所・不満な点 | |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機 | |
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長所・満足している点 | |
短所・不満な点 | |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機 | |
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長所・満足している点 | |
短所・不満な点 | |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機 | |
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長所・満足している点 | |
短所・不満な点 | |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
一発落札で次の週取りに行きました。
で、自分で直そうとあれやらこれやらやったのだが
結局ダイアグに阻まれた結果、ドゥカティ浜松に持っていき
直して貰って、公道デビューです。
イタ車のドゥカティですので、結構気に入っています。
しかも豪華装備のST-3SAなので、マルケジーニのホィールと
フロントはショーワのフルアジャスタブルに、リアは
オーリンズとABS付きの豪華版です。
に行ける。でエンジンもなんとなくバスバスする
このバイクでドゥカティLツインの熱気を知った。
故障ってそれ程ないけど、アフターファイヤーが
出やすいバイクなので、点検を怠るとアフター
出っぱなしになるので、ディーラーのお世話に
なります。