時間も無いためレッドバロンへ依頼しました。マフラー、テールを純正に戻して持ち込み。DIYでブレーキフルード交換、エアフィルター清掃済みです。??車検費用内訳代行手数料 19800円点検料 15340円税金類 15160円前検査 5500円プライマリーオイル交換 910円オイルチューブ部品のみ 3637円合計(税込及び端数切)64860円

XRのブレーキフルードを車検前に2年ぶりに交換しました。DOT4ならなんでもいいと思ってますのでパッケージが思いっきりCARとかいてあるアメリカンなものを入れてみました。プラグは前回から7000キロ走りましたのでいつものNGKに交換しました。

純正から北米プーリーへ変更。とりあえず取り回しが軽くなりました。まあかっこいい。

xr1200の純正ブローバイホースはゴム製であり、エンジンの排熱で固着、破損が多い。以前も破れたが、穴が小さくゴム接着剤で補修したが、今回はホースの接合面に壮大に亀裂が入ったので交換を考えたが、純正品が高い!ので、汎用品を選択。※今回ダメなら純正品へ戻せばいいかと思う。ホムセン用品でもあるが、やはりバイク専用のがいいので、ホースはデイトナ、ホース変換用にキジマを購入。収まりは現物合わせで調整。なにもカスタムしてないけど、カスタム感が出たからいいでしょう。タンクを外したのでついでに掃除して完了。タンク取り外しなどゆっくりやって30~40分程度できるので、手軽です。

webikeで注文後、2ヶ月程度で到着。気長に待っていたので問題無し。早速取付を開始。暑かったので休憩と昼飯食べながら2時間程度で完了。説明書が付属でしたが、案の定英語。。。翻訳アプリと写真で内容確認しましたが、特殊なことはなかった。リア周りがスッキリして更にイケメンになりました。リフレクターを別途購入と、気が向いたらウインカーやるかなー。

平日の夜に取付けたので、改めて日中に確認。ポジションはいい感じ。早く乗りたいなー！

レッドバロンで車検実施。2年間で1万キロ走行。基本点検に加えて、フロントタイヤ交換、ドレンホース交換、エンジンオイルとプライマリー交換、オイルリザーブ追加で、92000円。そこから紹介特典の割引で、76450円になった。

純正からキジマのレイダウンledに変更しました。若干収まりが悪いですが、見た目かっちょよいです。

シックデザインのティーラストリームカウルを落札。昨日、届いたから会社から帰ってきて早速取り付け。ノーマルハンドル設計のため、ブレーキマスターが干渉笑鬼の微調整でなんとか取り付け完了！うん！カックイー！！

以前から残量が気になったいたフロントパッドを交換。ついでにピストン清掃と揉み出し。ベスラ　VD166 2JL