VRSCF V-ROD MUSCLEのバイクレビュー
| 購入動機 | 外見のカッコ良さはもちろん、ハーレーなのにハーレーらしくない。エンジンはポルシェとの共同開発!ドラッグレース用に造られたバイク!! まさに、相棒。 晴れの日に相棒とツーリング。 |
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| 長所・満足している点 | ぶっ飛びの加速と直進安定性。テールランプとシートのデザイン。あまり知られていないマイナーなところ。名前もマッスル!!本当に満足しています。 |
| 短所・不満な点 | 何と言ってもコーナリングの悪さと燃費の悪さ。工具さえ、収納スペースが無く、セキュリティ面も最悪。カスタムパーツもほとんどありません。 |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 不満なところもありますが、とても良いバイクです。姉妹車のナイトロッドには、偶に遭遇しなすが、マッスルには未だかつて見かけたことがありません。貴重なバイクだと思います。VANCE＆HINES VANCE＆HINES VANCE＆HINES |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | HONDAブラックバード号→kawasakiバルカン号と乗り継ぎsuzukiブルバード号に変えようと思っていたら偶然、ネットで中古のVRODマッスル号を発見、一目惚れ。当方、中国地方ですが早速関東から取り寄せた次第でございます |
|---|---|
| 長所・満足している点 | ハーレーらしからぬマシン。ハーレーのファミリーでは異端児扱いかなぁ・・ リヤタイヤの太さ、仲間内でも感心されます。稀少なバイクなんでしょう、今まで同一のバイクに会った事は未だになし。ゆえに変な満足感が有る。駐車場に停めてても必ずチラ見、凝視される。 |
| 短所・不満な点 | 曲がらない、カーブが怖い。直線番長。ポジションが窮屈。足を前に投げ出し、両手も広げて、思いっきり前のポジションは見た目は格好いいけど乗ってる本人は修行そのもの、首は痛いわ、腰は苦しいやら・・ |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 主に仲間とのツーリング、長野ツーリングでどしゃ降りの中、2日乗ったのは辛かった・・、2017年をもって、生産中止との事で非常に残念。ハーレーを検討してる方には是非、候補に挙げて欲しい |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
|---|---|
| 長所・満足している点 | バックレビューの迫力 |
| 短所・不満な点 | カスタムパーツが少ない |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 震災で流されたので2台目購入 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | Love at first sight! 衝動買いです。 |
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| 長所・満足している点 | 他のどのメーカーにも無い外見のデザインにルックスだけで満足。6000回転辺りからの加速感とエンジンの吸気音がたまりません！ |
| 短所・不満な点 | 純正シートとリアサスペンションは品質が酷い。シートに関してはクッション性の悪さとツルツル滑る表皮。リアサスペンションに至ってはサスペンションの形状をしているものの、ゴミ同然です。 |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | シート |
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ハーレーは特に好きでは無いのですが240タイヤを履く後ろ姿が気に入り購入しました。
ハーレーなのにネジがミリ規格な所。
エアークリーナーのブリパイ交換以外故障箇所が無かった。
維持費はあまり掛からない(ユーザー車検の2年毎1万円強)
消耗品のブレーキフルード等は自分で交換したので商品代だけで済みました。
リアタイヤ260に変更し更に迫力UP(ノーマルホイール)
社外パーツが殆ど無い。
不人気で人と被らないのが良いがその分情報が少ない。
純正部品はウェビックで購入出来ますが輸入なので送料が高い。
クロームパーツ満載なので乗るより磨く時間が多かった気がします。
交換部品はウェビックで購入し自分で交換しました。
車重は有りますがハンドルが低いせいか慣れれば取り回しは辛く有りませんでした。
誰でも知ってるハーレーなので満足度は高かったです。