原動機型式 | - | |
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ボア | - | |
ストローク | - | |
圧縮比 | - | |
点火方式 | - | |
エンジン潤滑方式 | - | |
フレーム形式 | - | |
最小回転半径 | - | |
キャスター角度 | - | |
トレール量 | - | |
最低地上高 | - | |
軸間距離 | - | |
ハンドル切れ角度(右) | - | |
ハンドル切れ角度(左) | - | |
定員 | 2人 | |
燃料タンクリザーブ容量 | - |
カワサキ Z1000[空冷] (1978年)
カラーグラフィックを変更。フロントブレーキキャリパーがフォーク後方に移動し、新型マスターシリンダーや負圧式燃料コックも採用。
メーカー | カワサキ | エンジンタイプ | 空冷4ストDOHC2バルブ並列4気筒 |
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モデル名 | Z1000 (空冷) | エンジン始動方式 | - |
タイプ・グレード | - | 最高出力 | 83ps(61.0 kw)/8000rpm |
動力方式 | - | 最大トルク | 8.1kg・m(79.4N・m)/6500rpm |
型式 | - | 車体重量(乾燥重量) | 240kg |
排気量 | 1015cc | 車体重量(装備重量) | - |
発売開始年 | 1978年 | パワーウエイトレシオ | 2.9kg/PS |
燃料消費率 | - | 全長・全高・全幅 | - × - × - |
燃料タンク容量 | - | シート高 | - |
航続可能距離 | - | フロントタイヤサイズ | - |
燃料供給方式 | キャブレター | リアタイヤサイズ | - |