原動機型式 | - | |
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ボア | - | |
ストローク | - | |
圧縮比 | - | |
点火方式 | - | |
エンジン潤滑方式 | - | |
フレーム形式 | - | |
最小回転半径 | - | |
キャスター角度 | - | |
トレール量 | - | |
最低地上高 | - | |
軸間距離 | - | |
ハンドル切れ角度(右) | - | |
ハンドル切れ角度(左) | - | |
定員 | 1人 | |
燃料タンクリザーブ容量 | - |
KTM 200 EXC (2015年)
KTM 125 EXCをベースとする軽量コンパクトな車体のまま193ccとしたモデル。エンジン特性はKTM 250 EXC に近い極低速から図太いトルクを発生するキャラクター。軽くスリムな車体にごく低回転でも力強く坂を上っていく強大なトルクの組み合わせは、ファンライディングからコンペティションまでどちらも最高に楽しめる。また、セルスターターも標準採用し、難所での再始動もイージー。 2015モデルでは新設計WP製PDSリアショックを採用、キャブレターのセッティングを変更。バッテリーにはより強力で信頼性の高い3Ahタイプを採用。
メーカー | KTM | エンジンタイプ | 水冷2ストロークエクゾーストコントロールバルブ単気筒 |
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モデル名 | 200EXC | エンジン始動方式 | - |
タイプ・グレード | - | 最高出力 | - |
動力方式 | - | 最大トルク | - |
型式 | - | 車体重量(乾燥重量) | 99.5kg |
排気量 | 193cc | 車体重量(装備重量) | - |
発売開始年 | 2015年 | パワーウエイトレシオ | - |
燃料消費率 | - | 全長・全高・全幅 | - × - × - |
燃料タンク容量 | 9.5リットル | シート高 | 960mm |
航続可能距離 | - | フロントタイヤサイズ | - |
燃料供給方式 | - | リアタイヤサイズ | - |