TMAX530/ヤマハ T-MAX530 ABSの販売情報 ユーメディア相模原

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TMAX530 /ヤマハ

  • 店頭在庫あり
T-MAX530 ABS

車台番号下3桁: 907

  • 本体価格

    76.78万円

  • 乗り出し価格

  • 諸経費 ―万円
  • ※表示価格はすべて税込
  • 納車お祝いポイント - pt

  • 走行距離

    1,776km

  • 年式

    2012

  • カラー

  • 車検/保険

    検無し

店舗掲載台数 544台
住所 神奈川県  相模原市南区  鵜野森1-9-15 
営業時間 10:00  -  19:00

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バッテリー - フロントタイヤ - リヤタイヤ -
エンジンオイル/ミッションオイル - ブレーキパッド/シュー - ドライブチェーン/ベルト -
スプロケット/プーリー - スパークプラグ - エアフィルター -
オイルフィルター - 冷却液・クーラント - ブレーキ/クラッチフルード -

販売店からのコメント

ヨシムラマフラー
走行距離5000km未満(原付は2000km未満)。
傷も少なく、見た目は新車に近い車両。
☆最大級国内4メーカー新車・中古車(原付?大型まで)常時在庫しております☆下取り・買取大歓迎☆アクセス:小田急相模大野駅北口バスターミナル5番乗場より神奈中バスで「相模原南署前」で下車☆ツーリングの待ち合わせ・ご休憩は「二輪の駅ユーメディア相模原」で!! 初めてのお客様もお気軽にお立ち寄りください♪♪ 皆様のご来店心よりお待ちしております!
当社ホームページ・Goo bikeにて在庫検索が可能です!!※一部掲載されていない車両がございます。お急ぎのお客様は直接当店へご確認ください。

ユーメディア相模原の販売店情報

ユーメディア相模原
店舗掲載台数 544台
住所 神奈川県  相模原市南区  鵜野森1-9-15  TEL 042-766-8210
営業時間 10:00  -  19:00 FAX 042-766-8277

TMAX530/ヤマハ 相場情報

価格推移グラフ

新車

本体平均: 120.73万円
乗り出し平均: 120.86万円
諸費用平均: 7.35万円

中古車

本体平均: 76.75万円
乗り出し平均: 87.72万円
諸費用平均: 8.12万円

TMAX530/ヤマハ 最新の口コミ

TMAX530/ヤマハ 試乗レポート

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TMAX530/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~

基本スペック情報 2012年式 ヤマハ TMAX530 のスペック情報詳細を見る

メーカー ヤマハ モデル名 TMAX530
年式 2012年 排気量 530cc
型式 - エンジンタイプ 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ・並列・2気筒
燃費 - 燃料タンク容量 15L
最高出力 46.5PS / 6,750r/min 最大トルク 5.3kgf・m / 5,250r/min
新車 ワンオーナー ノーマル車 品質評価書 メーカー保証 販売店保証
メーカー認定中古車 通販可 盗難防止装置 ETC 整備代金込み センタースタンド
逆輸入車 社外マフラー オリジナルペイント メーター交換 社外メーター カスタム車
改公認 フレーム修正 現状販売 不動/部品取車 レストア ナビ
オーディオ セル付 オートマチック ABS
  • 本体価格

    76.78万円

  • 乗り出し価格

  • 走行距離

    1,776km

  • 年式

    2012

TMAX530/ヤマハ 価格×走行距離の相場分布

価格×年式の分布 0

1,999km
2,000

3,999km
4,000

5,999km
6,000

7,999km
8,000

9,999km
10,000

11,999km
12,000

13,999km
14,000

15,999km
16,000

17,999km
18,000

19,999km
20,000

21,999km
22,000

23,999km
24,000

25,999km
26,000

27,999km
28,000

29,999km
30,000

31,999km
本体価格 掲載台数 0台 0台 3台 6台 2台 2台 1台 3台 2台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
80万 4台 1台 1台 1台 1台
74万 7台 3台 3台 1台
68万 8台 2台 2台 2台 2台

TMAX530/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • ミニマムライダー準さん

    TMAX530/YAMAHA 530cc

    総合評価 3.3

    新型はシートヒーター、グリップヒーターなど装備が充実し、冬のツーリングなどもしやすい設計となったが、新旧こだわらなければ旧型でも全然問題なくこなしてくれます。値段は約半分でした!w...
  • 川ちゃんさん

    TMAX530/ヤマハ 530cc

    総合評価 3.7

    2万キロ毎のvベルト交換やハイオク仕様等維持にお金が掛かりますのでそれなりの覚悟が必要です。又燃費もそれなり。
  • MAXさん

    TMAX530/YAMAHA 530cc

    総合評価 3.0

    通勤から峠からロングツーリングとオールマイティーです。楽で快適なんだけど、そろそろ大幅なフルモデルチェンジしたほうが…
  • ハイドさん

    TMAX530/YAMAHA 530cc

    総合評価 4.0

    ショートツーリングがメイン。思っていた以上に高性能。買って損はないし、かなり便利がよい。スーパースポーツ並みのハンドリングマシンです。スクーターなのに、峠が早い!
  • ふれぶる(あばれる君@自己中心派x読逃暴走中)さん

    TMAX530/YAMAHA 530cc

    総合評価 3.7

    4型のSJ12Jと比較して足着きが悪くなってます。シートやシート下のカウル部分が広くなってるのが原因かと。もしかすると10000km以上走ってサスが馴染むと変わるかも?な感じです。...