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ローライダー／チョッパー 週間人気ランキング

ローライダー／チョッパーの新着オーナーレビュー

投稿日：
2017年05月28日
HONDA 
VFR750R    1988年式

kazuさん

所有中
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総合評価
4.17
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 5
見るからにきついポジションですが、長距離ツーリングをしても、峠で遊んでも、あまり疲れません。不思議です。
ふくらはぎの内側が、火傷する事が頻繁にあります。要注意です。また、積載性はあまり良くありませんので、色々と工夫が必要です。
発売当時、このバイクを見た時の衝撃、忘れられず意を決して購入。
主に、ツーリングに使用。思い通りに動き、RC30に乗ってて良かったといつも思います。廃番になった純正部品が、数多くあります。確保するのが、大変です。
RC24.RC36の部品が、流用出来そうなので、いつでも走行できる車両をめざしたいと思います。
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投稿日：
2019年12月30日
SUZUKI 
GSX-R125    2019年式

Kさん

所有中
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総合評価
4.17
走り 5 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 3
125ccとは思えないくらい速い。ABSが付いている。燃費が良い。かっこいい。貴重な6速ミッション。
通勤用に原付を探していたところ、試乗したら惚れてしまったため。
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投稿日：
2019年12月15日
KAWASAKI 
ヴェルシス 650    2014年式

寝太郎さん

所有中
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総合評価
4.33
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4
リックディアスみたいな顔つきw
2014製なのにバイク屋のショーウィンドウの中で俺に飼われるのを、ずっと一途に待っててくれたところ(^o^)
通勤・ツーリング用
毎朝の出勤が楽しくなりました。ただ、残念なことに出勤すると直ぐにバイクに乗って帰りたくなりますw
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投稿日：
2018年12月31日
PGO 
TIGRA150    2016年式

eathanさん

所有中
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総合評価
3.67
走り 4 積載性 3
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 3
とにかく車体がコンパクト。アドレス並みにすり抜けも出来る。トルクがあるからかWRをノーマルから1g重くしても十分加速が良い。低速でも安定して走行出来る。国産メーカーに比べて装備が良い、メーターは多機能だし、灯火類はヘッドライト以外はLED化されている。ミラーも見やすいしすりぬけの邪魔にならないので替える必要がない。
良くも悪くもコンパクトなので、若干整備性が悪い。
燃費は、そこそこだがタンク容量が7Lなので航続距離が行って220km程度。最低260km位は走って欲しい。加速は良いが余り変速しないので、100km/hで走行するのに10000回転が必要みたいだが、高速走って大丈夫なのか？
シルバーウイングを手放したので、最悪高速に乗れて出来るだけコンパクトなスクーターが必要になり、探したところティグラ150にたどり着いた。
本当は168Rにしたかったが、もう新車では受け付けていないと言われて諦めた。
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ローライダー／チョッパー の車種情報

ローライダー／チョッパー 最新インプレッション

ローライダー／チョッパー 最新情報

ローライダー／チョッパー

主にアメリカンスタイルの車両をベースに、フォーク長やハンドル長の大幅な変更、その他外装パーツや車高の変更など、大胆なカスタムを施したワイルド＆クールなモデル。
「チョッパー」の語源はChop、つまり全高を詰めて、さらに長くするカスタム（Low ＆Long）を総称している。ローライダーは30年以上前のハーレーのラインナップ名がルーツで、ハーレーオーナーたちがカスタムしたスタイルをメーカーが自ら作り上げたシリーズに端を発する。バイクだけでなくUSスタイルの自動車でもローライダーというカテゴリがある。
ハーレーのローライダーは定番人気のモデルであり、チョッパーとともにアメリカンカスタムの代名詞となっている。
近年はハーレーダビッドソンだけでなく、国産メーカーのモデルでもその雰囲気を再現したカスタム車両を多く目にする。

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50cc未満
51cc〜125cc
126cc〜250cc
251cc〜400cc
401cc〜750cc
751cc〜1000cc
1001cc以上
電動バイク
その他車種
メーカー：
ホンダ
ハーレーダビッドソン
アプリリア
ロードホッパー
インディアン
クリーブランド
フェニックス
ウエストコーストチョッパーズ

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