ハーレーダビッドソン FLHX Touring Street Glide

排気量

1689cc

エンジン形式

最高出力

最大トルク

13.2kg・m(129N・m)/3500rpm

車両重量

343(概算値)kg

タンク容量

22.7リットル

走り

積載性

ルックス

とりまわし

燃費

メンテナンス性

総合評価3.8

購入動機	隼を10万キロ乗り、速いバイクは卒業しました。景色を楽しみながらゆったり乗れる1台をと思い、ストグラに行きつきました。小さな頃から憧れていたヤッコカウルのハーレー、体力が続く限り乗り続けたいですね。
長所・満足している点	音、振動、ハーレーであること。マンバのライトクラッチを入れたので、250並の軽い操作感です。渋滞にはまる度に入れて良かったと思います。見た目に反して走り出せばとても軽快です。
短所・不満な点	取り回しは絶望的に重いです。タイヤ(ミシュランコマンダー2)のせいか、車重のせいか、雨の日は思ったより滑りやすい事。必然的に安全運転になりますが。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス	定期的にオイル交換していれば特にトラブルは無いかと。マンバのライトクラッチはフルスロットルでは滑り気味になりますので、常に全開したい人には不向きですね。

購入動機

隼を10万キロ乗り、速いバイクは卒業しました。景色を楽しみながらゆったり乗れる1台をと思い、ストグラに行きつきました。小さな頃から憧れていたヤッコカウルのハーレー、体力が続く限り乗り続けたいですね。

長所・満足している点

音、振動、ハーレーであること。マンバのライトクラッチを入れたので、250並の軽い操作感です。渋滞にはまる度に入れて良かったと思います。
見た目に反して走り出せばとても軽快です。

短所・不満な点

取り回しは絶望的に重いです。
タイヤ(ミシュランコマンダー2)のせいか、車重のせいか、雨の日は思ったより滑りやすい事。必然的に安全運転になりますが。

用途・思い出、これから買う人へのアドバイス

定期的にオイル交換していれば特にトラブルは無いかと。マンバのライトクラッチはフルスロットルでは滑り気味になりますので、常に全開したい人には不向きですね。