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ホンダ TLM200

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本格トライアラーに保安部品を取り付けただけという構成。フレーム内蔵のオイルタンクでスリム＆軽量化を実現。レース用のオプションパーツも豊富。

排気量 193cc
エンジン形式 空冷2ストピストンリードバルブ単気筒
最高出力 13ps(10.0 kw)/5500rpm
最大トルク 1.9kg・m(18.6N・m)/4000rpm
車両重量 86kg
タンク容量 -
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  • 車種：TLM200 

TLM200  バイクレビュー

更新日
2021年12月28日
オーナー
ベンチャータカさん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
TLM HONDA TLM200 1985年式 (200cc)
自己評価
走り 5 積載性 0
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 5
総合評価4.8

最新投稿写真

購入動機
トライアルがブームとなっていた1980年代、イーハトーブ（TL125）で草トライアルの大会に出場していましたが、HONDAからTLR200が発売され、草トライアル大会もTLRが増えて、（自分のスキル不...続きを読む
長所・満足している点
イーハトーブからの乗り換えからは、軽い車重とリアのモノサスの乗り味は別格で、2サイクル200ccのパワーと瞬発力は、自分のスキルが上がったように錯覚しました。
保安部品の脱着もしやすく、競技会に...続きを読む
短所・不満な点 当然といえば当然なのですが、林道や獣道を走りに行くときの途中の公道走行はつらいです。阪神高速を走ったことがありますが、とても怖かった･･･。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 古いバイクですが、たまに見かけます。パーツなどの問題があるかもしれませんが、メンテナンスしていればトライアルごっこもいけるんでしょうね。
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