輸出用エンデューロモデルXR400をベースにしたモタードモデル。前後17インチのロードパターンタイヤの装着に合わせて、ヘッドパイプ回りなどを強化したセミダブルクレードルフレームが専用設計され、43φ倒立フォークにアルミスイングアーム、プロリンクサス、前後アルミリム、リアラジアルタイヤ、フロント276φ× リア220φディスクブレーキをセット。サスペンションストロークを抑え気味にし、安定感と旋回性を高めている。熟成のRFVC単気筒エンジンは、オンロードユーズに合わせてキャブレター口径を34φとし、ミッションのギア比も専用設定。スロットルレスポンスを向上させるためにACGローターの慣性モーメントも低減するなど、モタードレースへの出場も考慮した本格的なモディファイが加えられている。その2008年モデルはシュラウドにフレアパターンのグラフィックを採用したホワイトとブラックの2色を設定。前後ホイールリムをゴールド、フレームをマットブラックメタリックとすることで精悍なイメージを強調し、ホワイト車にはブラック×レッドの、ブラック車にはブラック×シルバーのツートーンシートを組み合わせている。