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スズキ ST250

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「伝統的でシンプルな外観を持つストリート系バイク」を基本コンセプトに、奇をてらわないオーソドックスなボディデザインを採り入れ、車格に対してやや大径なヘッドライトやセパレートシート、レトロチックな丸型テールランプでまとめたベーシッククォーター。スチールパイプ製ダイヤモンドフレームに搭載されたエンジンは専用設計の空冷OHC2バルブ単気筒ユニットで、軽量化と放熱性、耐摩耗性に優れるSCEMシリンダーを採用。エキパイが手曲げのような滑らかなカーブを描くマフラーは1本出しのメガホンタイプで、人の耳に心地よく響くよう音質を徹底的に煮詰めた逸品だ。その2007年モデルはカラーリングを変更。グレーを廃止して新色のブラックメタリックを追加。ソリッドブラックは継続販売される。

排気量 249cc
エンジン形式 空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
最高出力 20ps(15.0 kw)/7500rpm
最大トルク 2.2kg・m(21.6N・m)/6000rpm
車両重量 127kg
タンク容量 12.0リットル
  • 車種:ST250 

ST250  バイクレビュー

更新日
2023年06月26日
オーナー
m村田さん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
歪み SUZUKI ST250 2005年式 (250cc)
自己評価
走り 3 積載性 5
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 2 メンテナンス性 4
総合評価3.7

最新投稿写真

購入動機 長距離走れる楽で燃費が良くてレトロっぽい見た目のやつが欲しかったから
(GB350、エストレアは手が届かなかった)
長所・満足している点 レトロっぽい外見
サイドバッグが似合う
前傾じゃなくてのんびり走れる
まあまあ構いやすい
色々と低刺激
短所・不満な点
キャブ単気筒は思ったより燃費が良くなかった(20km/Lちょいくらい)
前傾が足りなくて厚めのシートのわりに尻が痛くなりやすい(人によると思われる)
センタースタンドが無い(メンテナンスス...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス

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