S1000Rは、BMWのスーパー・スポーツ・モデルS1000RRのエンジンやシャシーを受け継いだ並列4気筒ロードスター・モデルである。S1000RRをベースにしながら、必要最小限の装備のみを採用することで、ダイナミックで俊敏なレスポンスを実現している。並列4気筒エンジンは、幅広い回転域でより快適な乗り心地を実現すると共に、最高出力121kW(165ps)/11,000rpm、最大トルク114Nm/9,250rpmを発揮する。さらに、4、5、6速のギアを最適化(ロングレシオ化)することで、郊外での走行でも騒音を抑えると共に、燃費性能を高めるためエンジン回転数を制限している。 2024年モデルは、従来の装備内容を見直し、アグレッシブなロードスター・モデルの走りを求めるライダーにとって最適化された装備と価格に一新した。 従来のベースモデルに対して、快適なシフトチェンジをサポートするギアアシスタントプロ、「Rain」「Road」「Dynamic」「Dynamic Pro」の4つモードを備えたライディングモードProを装備、ダイナミックエンジンブレーキコントロール装備によりスロットル急閉時に発生しうるリアタイヤの急制動を抑制、ダイナミック・クルーズ・コントロール装備により快適性を向上させた。