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ホンダ CB400スーパーボルドール

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金杯を表わす「ボルドール」という、24時間耐久レースの名にも使われる称号を冠したCB400 SUPER BOL D’OR。高速巡航時の安定感、そして長距離を高速走行する際の快適性を追求し、CB1300 SUPER BOL D’ORとの同時開発で生まれたハーフカウルとスモークタイプのウインドスクリーンを採用。風を楽しみながら走りを堪能できる、高レベルのウインドプロテクション性能を備えている。 躍動感あるホワイトとブルーを主体色にレッドのストライプを採用したアトモスフィアブルーメタリックと、重厚感のあるダークネスブラックメタリックが新たに設定。

排気量 399cc
エンジン形式 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力 56ps/11,000rpm
最大トルク 4.0kgf・m/9500rpm
車両重量 -
タンク容量 18.0リットル
  • 車種:CB400スーパーボルドール 

CB400スーパーボルドール  バイクレビュー

更新日
2024年01月19日
オーナー
coolcatさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
HONDA CB400スーパーボルドール 2022年式 (400cc)
自己評価
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5
総合評価4.7
購入動機 1台目のバイクとして
長所・満足している点
街乗り用途に最適、振動等がなく安定した走り、スタートダッシュで高回転の音が官能的、クラッチが入りやすく扱いやすい、シンプルなデザインで飽きない、グリップヒーター、ETCが標準装備ですぐにツーリングでき...続きを読む
短所・不満な点
ノーマルスクリーンでは、高速走行では400km程度の距離まで、短所がないところが不満な点、比較的クラッチ・ブレーキレバーが遠いので調整が必要、リアサスは固めにセッティングしたいところ、強めに加速すると...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
今のところ故障が全くないため、ランニングコストが安い。走っていても意外と被らないのでよい。中古価格が高くなっているが、比較的程度がよいものが多い。マフラー等に関してもすでに成熟していて、純正で十二分な...続きを読む

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