スペックやこだわりからバイクを選ぶ

検索結果

検索結果 64車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

ロイヤルエンフィールド

Meteor 350 Supernova

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

-
350cc
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
  2位 X

ハーレーダビッドソン

FXLRST SOFTAIL LOWRIDER ST

2024年式

166-170cm

良好

-
1923cc
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
  3位 X

ドゥカティ

Diavel V4

2024年式

166-170cm

良好

236Kg
168 ps / 10750 rpm
1158cc
-
-
790mm
-
-
-
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
1.2559524kg/PC
12.8 kgm / 7500 rpm
20L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
-
-
4バルブ
-
リターン式
-

トライアンフ

ROCKET 3 R

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

318Kg
167PS/6,000rpm
2500cc
-
-
773mm
1065mm
920mm
-
-
17インチ
-
16インチ
-
インジェクション
-
-
20L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
-
-
リターン式
-

ハーレーダビッドソン

FLHFB ELECTRAGLIDE HIGHWAYKING

2023年式

データなし

-

-
1868cc
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-

トライアンフ

ROCKET 3 STORM R

2024年式

データなし

-

317Kg
182 PS / 7,000 rpm
2458cc
6.6 L / 100 km
118.799995km
-
1125mm
920mm
-
-
17インチ
-
16インチ
-
インジェクション
-
-
18L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
-
-
-
-

トライアンフ

ROCKET 3 STORM GT

2024年式

データなし

-

320Kg
182 PS / 7,000 rpm
2458cc
6.6L / 100 km
118.799995km
750mm
1183mm
920mm
-
-
17インチ
-
16インチ
-
インジェクション
-
-
18L
3気筒
-
水冷
4ストローク
DOHC
-
-
-
-
-

ヒョースン

GV300S BOBBERBOBBER

2022年式

データなし

-

172Kg
29.4ps@8,500rpm
300cc
-
-
710mm
1050mm
750mm
2080mm
-
16インチ
-
15インチ
-
インジェクション
-
2.61kgf.m@6,500rpm
12.5L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
V型/L型
4バルブ
-
リターン式
-

ロイヤルエンフィールド

Meteor 350 Supernova

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

191Kg
20.2PS/6,100rpm
350cc
-
-
765mm
1140mm
845mm
2140mm
-
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
15L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
-
-
リターン式
-

ホンダ

レブル 250S Edition

2022年式

データなし

-

171Kg
26ps/9,500rpm
250cc
46.5km/L(60)〈2名乗車時〉
511.5km
690mm
1090mm
820mm
2205mm
2.8m
16インチ
-
16インチ
-
インジェクション
-
2.2kgf・m/7,750rpm
11L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

レブル 250

2023年式

データなし

-

170Kg
26ps/9,500rpm
250cc
46.5km/L(60)〈2名乗車時〉
511.5km
690mm
1090mm
820mm
2205mm
2.8m
16インチ
-
16インチ
-
インジェクション
-
2.2kgf・m/7,750rpm
11L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

レブル 500

2023年式

データなし

191Kg
46ps/8,500rpm
500cc
45.0(60km)<2名乗車時>
495km
690mm
1090mm
820mm
2205mm
2.8m
16インチ
-
16インチ
-
インジェクション
-
4.4kgf・m/6,000rpm
11L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

BMW

R12ツーリング・アナログシングルメーター仕様

2024年式

データなし

-

230Kg
95 PS / 6,500 rpm
1200cc
19.6L(WMTC準拠)
274.4km
754mm
1110mm
830mm
2210mm
-
19インチ
-
16インチ
-
インジェクション
2.1263158kg/PC
-
14L
2気筒
セルフスターター
油冷・空油冷
4ストローク
DOHC
水平対向
4バルブ
-
リターン式
-

インディアン

FTR R Carbon

2024年式

データなし

-

235Kg
-
1203cc
-
-
805mm
1295mm
830mm
2223mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
12.9L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
-
-
-
-
リターン式
-

インディアン

FTR Stealth Gray Special Edition

2022年式

データなし

-

233Kg
120hp
1200cc
-
-
780mm
1295mm
830mm
2223mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
1.8166667kg/PC
-
13L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
V型/L型
-
-
リターン式
-

ホンダ

レブル1100

2023年式

データなし

-

223Kg
87PS/7,000rpm
1100cc
-
-
700mm
1115mm
850mm
2240mm
2.9m
18インチ
-
16インチ
-
インジェクション
-
10.0kgf・m/4,750rpm
13L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

レブル1100

2024年式

データなし

-

223Kg
87PS/7,000rpm
1100cc
-
-
700mm
1115mm
850mm
2240mm
2.9m
18インチ
-
16インチ
-
インジェクション
-
10.0kgf・m/4,750rpm
13L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

レブル1100TT

2023年式

データなし

-

238Kg
87PS/7,000rpm
1100cc
-
-
700mm
1180mm
850mm
2240mm
2.9m
18インチ
-
16インチ
-
インジェクション
-
10.0kgf・m/4,750rpm
13L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

レブル1100T

2024年式

データなし

-

238Kg
87PS/7,000rpm
1100cc
-
-
700mm
1180mm
850mm
2240mm
2.9m
18インチ
-
16インチ
-
インジェクション
-
10.0kgf・m/4,750rpm
13L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

エリミネーター400(2023-)

2025年式

データなし

176Kg
48 PS / 10,000 rpm
400cc
31.6km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
379.2km
735mm
1100mm
785mm
2250mm
3m
18インチ
-
16インチ
-
インジェクション
-
3.8 kgf・m / 8,000 rpm
12L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-