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検索結果 60車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

トライアンフ

SPEED TRIPLE 1200 RS

2023年式

166-170cm

つま先立ち

199Kg
180PS/10,750rpm
1200cc
-
-
830mm
1089mm
792mm
-
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
15L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
-
リターン式
-
  2位 X

KTM

890 DUKE

2022年式

データなし

-

116ps/9000rpm
890cc
4.8l/100km
67.200005km
820mm
-
-
-
-
17インチ
70インチ
17インチ
55インチ
インジェクション
1.4568965kg/PC
-
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
-
トランジスタ点火
リターン式
-
  3位 X

アプリリア

TUONO 660FACTORY

2022年式

166-170cm

片足のみ

181Kg
100ps / 10,500 rpm
660cc
-
-
820mm
-
805mm
1995mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
1.69kg/PC
6.83kgf・m / 8,500 rpm
15L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
-
トランジスタ点火
リターン式
-

アプリリア

TUONO 660

2023年式

166-170cm

片足のみ

183Kg
95ps / 10,500 rpm
660cc
-
-
820mm
-
745mm
1995mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
1.7789474kg/PC
6.83kgf・m / 8,500 rpm
15L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
-
トランジスタ点火
リターン式
-

アプリリア

TUONO 660FACTORY

2023年式

166-170cm

片足のみ

181Kg
100ps / 10,500 rpm
660cc
-
-
820mm
-
805mm
1995mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
1.69kg/PC
6.83kgf・m / 8,500 rpm
15L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
-
トランジスタ点火
リターン式
-

MV アグスタ

BRUTALE 1000RS

2022年式

データなし

-

208hp/13,000rpm
1000cc
-
-
845mm
-
805mm
2080mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.8942308kg/PC
11.9kgm/11,000rpm
16L
4気筒
セルフスターター
-
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
-
リターン式
-

ドゥカティ

STREETFIGHTER V4 S

2023年式

166-170cm

つま先立ち

201.5Kg
208 ps / 13,000 rpm
1103cc
-
-
845mm
-
-
-
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.8701923kg/PC
12.6kgf・m@9,500rpm
16.5L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
-
V型/L型
4バルブ
-
リターン式
-

ドゥカティ

STREETFIGHTER V4 S

2024年式

166-170cm

つま先立ち

201.5Kg
208 ps / 13,000 rpm
1103cc
-
-
845mm
-
-
-
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.86538464kg/PC
12.6kgf・m@9,500rpm
16.5L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
-
V型/L型
4バルブ
-
リターン式
-

ドゥカティ

STREETFIGHTER V2

2024年式

データなし

-

200Kg
153ps@10,750rpm
955cc
-
-
845mm
-
-
-
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
1.1633987kg/PC
-
17L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
-
V型/L型
-
トランジスタ点火
リターン式
-

KTM

1290 SUPER DUKE R

2023年式

データなし

-

180PS/ 9,500rpm
1290cc
6.17L/100km
-
835mm
-
-
-
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
1.1kg/PC
-
-
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
V型/L型
-
-
-
-

KTM

125DUKE

2024年式

データなし

154Kg
15PS/10,000rpm
125cc
-
-
800mm
-
-
-
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
13.4L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
-
-
-
-

カワサキ

Z1000

2022年式

データなし

220Kg
141PS / 10,000rpm
1000cc
23.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
391km
815mm
1055mm
790mm
2050mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.3kgf・m / 7,300rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

KTM

790DUKE

2024年式

データなし

-

187Kg
105 ps / 9,000 rpm
790cc
-
-
825mm
-
-
-
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
-
リターン式
-

BMW

M 1000 R

2023年式

データなし

199Kg
210
1000cc
-
-
830mm
1176mm
996mm
2085mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
5
16.5L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
-
並列
-
-
リターン式
-

BMW

S1000Rプレミアムライン

2023年式

データなし

204Kg
165ps / 11,000rpm
1000cc
WMTC準拠:16.12L
265.98km
830mm
1050mm
815mm
2075mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
16.5L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

BMW

S1000R

2024年式

データなし

204Kg
165ps / 11,000rpm
1000cc
WMTC準拠:16.12L
265.98km
830mm
1050mm
815mm
2075mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
16.5L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

KTM

390DUKE

2022年式

データなし

-

44hp / 9,000rpm
390cc
-
-
830mm
-
-
-
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
3.4772727kg/PC
-
13.4L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
-
リターン式
-

KTM

390DUKE

2023年式

データなし

-

44hp / 9,000rpm
390cc
-
-
830mm
-
-
-
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
3.4772727kg/PC
-
13.4L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
-
リターン式
-

KTM

390DUKE

2024年式

データなし

-

165Kg
45 HP / 8500 rpm
390cc
-
-
820mm
-
-
-
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
15L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
-
リターン式
-

カワサキ

Z900

2023年式

データなし

-

213Kg
125PS / 9,500rpm
900cc
24.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
408km
800mm
1080mm
825mm
2070mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.0kgf・m / 7,700rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-