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検索結果 60車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

ホンダ

CBR250RR

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

-

168Kg
41PS(30kW)/13,000rpm
250cc
40.1km/L(60km/h)〈2名乗車時〉
561.39996km
790mm
1095mm
725mm
2065mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.5kgf・m(25N・m)/11,000rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  2位 X

ホンダ

CBR250RR

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

-

168Kg
42PS/13,500rpm
250cc
40.1km/L(60km/h)〈2名乗車時〉
561.39996km
790mm
1110mm
725mm
2065mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.5kgf・m(25N・m)/10,750rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  3位 X

ホンダ

CBR600RR

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

194Kg
121PS / 14,000rpm
600cc
WMTCモード値:17.3(クラス 3-2)〈1名乗車時〉
311.4km
820mm
1140mm
685mm
2030mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.5kgf・m / 11,500rpm
18L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CBR600RR

2024年式

166-170cm

かかとが浮く

193Kg
121PS / 14,000rpm
600cc
WMTCモード値:18.5(クラス 3-2)〈1名乗車時〉
333km
820mm
1140mm
685mm
2030mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.4kgf・m / 11,500rpm
18L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ZX-6R

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

197Kg
126ps/13,500rpm
600cc
26.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
442km
830mm
1100mm
710mm
2025mm
3.4m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
7.1kgf・m/11,000rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ZX-6RKRT EDITION

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

197Kg
126ps/13,500rpm
600cc
26.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
442km
830mm
1100mm
710mm
2025mm
3.4m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
7.1kgf・m/11,000rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ZX-6R

2024年式

166-170cm

かかとが浮く

199Kg
122ps/13,000rpm
600cc
19.3km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時
329.1234km
830mm
1105mm
710mm
2025mm
3.4m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
7.0kgf・m/11,000rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R1

2022年式

166-170cm

つま先立ち

201Kg
200PS(147kW)/13,500r/min
1000cc
21.6km/L(60km/h) 2名乗車時
367.2km
855mm
1165mm
690mm
2055mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.5kgf.m(112.4N・m)/11,500r/min
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R1

2024年式

166-170cm

つま先立ち

201Kg
200PS/13,500r/min
1000cc
21.6km/L(60km/h) 2名乗車時
367.2km
855mm
1165mm
690mm
2055mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.5kgf・m/11,500r/min
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ニンジャ400

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

-

167Kg
48PS/10,000rpm
400cc
32.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
448km
785mm
1120mm
710mm
1990mm
2.5m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3.9kgf・m/8,000rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ニンジャ400

2024年式

166-170cm

かかとが浮く

-

167Kg
48ps/10,000rpm
400cc
31.1km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
435.4km
785mm
1120mm
710mm
1990mm
2.5m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3.8kgf・m/8,000rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CBR400R

2024年式

データなし

-

191Kg
46 PS / 9,000 rpm
400cc
WMTCモード値 28.1(クラス3-2)<1名乗車時>
477.7km
785mm
1145mm
760mm
2080mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3.9 kgf・m / 7,500 rpm
17L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ZX-25RSE

2023年式

データなし

-

184Kg
48PS/15,500rpm
250cc
24.6km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
360km
785mm
1110mm
750mm
1980mm
2.6m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.2kgf・m/12,500rpm
15L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ZX-25RSE

2024年式

データなし

-

184Kg
48ps/15,500rpm
250cc
24.6km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
360km
785mm
1110mm
750mm
1980mm
2.6m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.2kgf・m/12,500rpm
15L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ニンジャ 250

2023年式

データなし

166Kg
35ps/12,500rpm
250cc
32.3km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
452.19998km
795mm
1125mm
710mm
1990mm
2.5m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m/10,500rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ニンジャ 250

2024年式

データなし

166Kg
35ps/12,500rpm
250cc
32.3km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
452.19998km
795mm
1125mm
710mm
1990mm
2.5m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.2kgf・m/10,500rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

GSX250R

2024年式

データなし

181Kg
24 PS / 8000 rpm
250cc
41.0 km/L(60 km/h) 2名乗車時 国土交通省届出値:定地燃費値
615km
790mm
1110mm
740mm
2085mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.2 kgf・m / 6,500 rpm
15L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
2バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R25

2022年式

データなし

-

169Kg
35PS / 12,000r/min
250cc
37.7km/L(60km/h) 2名乗車時
525km
780mm
1140mm
730mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m / 10,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R25

2023年式

データなし

-

169Kg
35PS / 12,000r/min
250cc
37.7km/L(60km/h) 2名乗車時
525km
780mm
1140mm
730mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m / 10,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ドゥカティ

SuperSport 950 S

2023年式

データなし

210Kg
110 ps / 9,000 rpm
950cc
-
-
810mm
-
-
-
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
1.6727272kg/PC
9.5 kgf・m / 6,500 rpm
16L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
-
V型/L型
4バルブ
-
リターン式
-