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検索結果 90車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

ベータ

RR4T 350

2023年式

データなし

-

-
350cc
-
-
-
-
-
-
-
21インチ
-
18インチ
-
-
-
-
-
単気筒
-
水冷
4ストローク
-
シングル
-
-
リターン式
-
  2位 X

ベータ

Evo2T 300SS

2023年式

データなし

-

-
300cc
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
単気筒
-
-
2ストローク
-
-
-
-
-
-
  3位 X

KTM

300EXC

2023年式

171-175cm

つま先立ち

-
300cc
-
-
-
-
-
-
-
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
-
-
単気筒
セルフスターター
水冷
2ストローク
-
シングル
-
-
リターン式
-

ベータ

Evo2T 300

2023年式

176-180cm

つきすぎ

-

-
300cc
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
単気筒
-
-
2ストローク
-
シングル
-
-
-
-

トライアンフ

SCRAMBLER 400X

2024年式

166-170cm

つま先立ち

179Kg
40 @ 8,000 rpm
400cc
-
-
835mm
1169mm
901mm
-
-
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
13L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
-
リターン式
-

KTM

350XC-F

2024年式

データなし

-
350cc
-
-
-
-
-
-
-
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
-
-
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
-
-
リターン式
-

トライアンフ

SPEED 400

2024年式

データなし

170Kg
40PS @ 8,000 rpm
400cc
-
-
790mm
1084mm
814mm
-
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
13L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
-
リターン式
-

KTM

300EXC

2024年式

171-175cm

つま先立ち

-
300cc
-
-
-
-
-
-
-
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
-
-
単気筒
セルフスターター
水冷
2ストローク
-
シングル
-
-
リターン式
-

ベスパ

GTS SUPER 300

2022年式

データなし

-

160Kg
-
300cc
-
-
790mm
1190mm
755mm
1950mm
-
12インチ
-
12インチ
-
インジェクション
-
-
8.5L
単気筒
-
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
4バルブ
-
CVT
-

ベスパ

Sei Giorni 300

2022年式

データなし

-

160Kg
23.8ps/8,250 rpm
278cc
-
-
790mm
-
770mm
1950mm
-
12インチ
-
12インチ
-
インジェクション
-
-
8.5L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
-
CVT
-

ベスパ

GTS 300 SuperTech

2023年式

データなし

-

163Kg
23.8hp/8,250 rpm
300cc
-
-
790mm
-
765mm
1980mm
-
12インチ
-
12インチ
-
インジェクション
-
-
8.5L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
-
CVT
-

ベスパ

GTV 300

2023年式

データなし

-

163Kg
23.8ps@8,250rpm
300cc
-
-
790mm
-
765mm
1980mm
-
12インチ
-
12インチ
-
インジェクション
-
-
8.5L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
4バルブ
-
CVT
-

ベスパ

GTS 300 SuperSport

2023年式

データなし

-

23.8hp / 8,250rpm
300cc
-
-
790mm
-
765mm
1980mm
-
12インチ
-
12インチ
-
インジェクション
6.8487396kg/PC
-
8.5L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
4バルブ
-
CVT
-

カワサキ

ニンジャ400

2023年式

データなし

167Kg
48PS/10,000rpm
400cc
32.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
448km
785mm
1120mm
710mm
1990mm
2.5m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3.9kgf・m/8,000rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ニンジャ400

2024年式

データなし

167Kg
48ps/10,000rpm
400cc
31.1km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
435.4km
785mm
1120mm
710mm
1990mm
2.5m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3.8kgf・m/8,000rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ZX-4RRKRT EDITION

2024年式

データなし

-

189Kg
77PS(ラムエア加圧時:80PS)/14,500rpm
400cc
24.4km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
366km
800mm
1110mm
765mm
1990mm
2.6m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
4.0kgf・m/13,000rpm
15L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z400

2023年式

データなし

166Kg
48PS(35kW)/10,000rpm
400cc
32.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
448km
785mm
1055mm
800mm
1990mm
2.6m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3.9kgf・m(3.938N・m)/8,000rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z400

2024年式

データなし

166Kg
48ps/10,000rpm
400cc
31.1km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2
435.4km
785mm
1055mm
800mm
1990mm
2.6m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3.8kgf・m/8,000rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ZX-4RSE

2024年式

データなし

190Kg
77PS(ラムエア加圧時:80PS)/14,500rpm
400cc
24.4km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
366km
800mm
1110mm
765mm
1990mm
2.6m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
4.0kgf・m/13,000rpm
15L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

BMW

G310R

2024年式

データなし

164Kg
34PS / 9,250rpm
310cc
30.3km/L 燃料消費率 / WMTCモード値 (クラス3)、1名乗車時
333.3km
785mm
1120mm
820mm
2025mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
11L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-