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検索結果 47車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

スズキ

GSX-8S

2024年式

166-170cm

かかとが浮く

202Kg
80PS / 8,500rpm
800cc
34.5km/L(60km/h) 2名乗車時
483km
810mm
1105mm
775mm
2115mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
7.7kgf・m / 6,800rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  2位 X

スズキ

GSX-S1000

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

214Kg
150PS/11,000rpm
1000cc
21.2km/L(60km/h) 2名乗車時
402.80002km
810mm
1080mm
810mm
2115mm
3.1m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.7kgf・m/9,250rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  3位 X

スズキ

GSX-S1000

2024年式

166-170cm

かかとが浮く

214Kg
150PS/11,000rpm
1000cc
21.2km/L(60km/h) 2名乗車時
402.80002km
810mm
1080mm
810mm
2115mm
3.1m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.7kgf・m/9,250rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

トレーサー9 GT

2023年式

166-170cm

つま先立ち

-

220Kg
120ps / 10,000r/min
900cc
30.5km/L(60km/h) 2名乗車時
549km
820mm
1430mm
885mm
2175mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
9.5kgf・m / 7,000r/min
18L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

トレーサー9 GT+

2023年式

166-170cm

つま先立ち

-

223Kg
120ps / 10,000r/min
900cc
30.5km/L(60km/h) 2名乗車時
549km
820mm
1430mm
885mm
2175mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
9.5kgf・m / 7,000r/min
18L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

MT-10

2022年式

166-170cm

つま先立ち

212Kg
166PS@11,500 r/min
1000cc
23.8km/L(60km/h) 2名乗車時
404.59998km
835mm
1165mm
800mm
2100mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.4kgf・m@9,000r/min
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

MT-10

2024年式

166-170cm

つま先立ち

212Kg
166PS@11,500 r/min
1000cc
23.8km/L(60km/h) 2名乗車時
404.59998km
835mm
1165mm
800mm
2100mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.4kgf・m@9,000r/min
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

W800 STREET

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

221Kg
52PS/6,500rpm
800cc
30.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
450km
770mm
1120mm
925mm
2135mm
2.7m
18インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
6.3kgf・m/4,800rpm
15L
2気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

W800 STREET

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

221Kg
52PS/6,500rpm
800cc
30.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
450km
770mm
1120mm
925mm
2135mm
2.7m
18インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
6.3kgf・m/4,800rpm
15L
2気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

W800 CAFE

2022年式

データなし

-

223Kg
52PS/6,500rpm
800cc
30.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
450km
790mm
1135mm
825mm
2135mm
2.7m
18インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
6.3kgf・m/4,800rpm
15L
2気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

W800 CAFE

2023年式

データなし

-

223Kg
52PS/6,500rpm
800cc
30.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
450km
790mm
1135mm
825mm
2135mm
2.7m
18インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
6.3kgf・m/4,800rpm
15L
2気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Ninja H2 SX SE

2022年式

データなし

-

267Kg
200ps/11,000rpm
1000cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
541.5km
820mm
1260mm
790mm
2175mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・m/8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Ninja H2 SX SE

2023年式

データなし

-

267Kg
200ps/11,000rpm
1000cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
541.5km
820mm
1260mm
790mm
2175mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・m/8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Ninja H2 SX SE

2024年式

データなし

-

267Kg
200PS / 11,000rpm
1000cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
541.5km
820mm
1260mm
790mm
2175mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・m / 8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Ninja H2 SX

2022年式

データなし

266Kg
200ps/1,1000rpm
1000cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
541.5km
820mm
1260mm
775mm
2175mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・/8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Ninja H2 SX

2023年式

データなし

266Kg
200ps/1,1000rpm
1000cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
541.5km
820mm
1260mm
790mm
2175mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・/8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z H2SE

2023年式

データなし

241Kg
200PS / 11,000rpm
1000cc
22.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
427.5km
830mm
1130mm
815mm
2085mm
3.3m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・m / 8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

NIKENGT

2022年式

データなし

-

267Kg
116ps/10,000r/min
850cc
26.2km/L(60km/h) 2名乗車時
471.6km
835mm
1425mm
885mm
2150mm
-
15インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
8.9kgf/8,500r/min
18L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

NIKENGT

2023年式

データなし

-

270Kg
116ps/10,000r/min
850cc
24.5km/L(60km/h) 2名乗車時
441km
825mm
1395mm
875mm
2150mm
-
15インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
9.3kgf/7,000r/min
18L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R1M

2022年式

データなし

202Kg
200PS(147kW)/13,500r/min
1000cc
21.6km/L(60km/h) 2名乗車時
367.2km
860mm
1165mm
690mm
2055mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.5kgf.m(113N・m)/11,500r/min
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-