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検索結果 119車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

カワサキ

KLX110R L

2023年式

171-175cm

つきすぎ

76Kg
-
110cc
-
-
730mm
990mm
650mm
1560mm
-
14インチ
2.5インチ
12インチ
3インチ
キャブレター
-
-
3.6L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
C.D.I点火
リターン式
-
  2位 X

カワサキ

KLX110R L

2024年式

171-175cm

つきすぎ

76Kg
-
110cc
-
-
730mm
990mm
650mm
1560mm
-
14インチ
2.5インチ
12インチ
3インチ
キャブレター
-
-
3.6L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
C.D.I点火
リターン式
-
  3位 X

ホンダ

CRF110F

2023年式

166-170cm

つきすぎ

77Kg
-
110cc
-
-
660mm
925mm
675mm
1540mm
-
14インチ
-
12インチ
-
インジェクション
-
-
3.7L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ホンダ

CRF110F

2024年式

166-170cm

つきすぎ

77Kg
-
110cc
-
-
660mm
925mm
675mm
1540mm
-
14インチ
-
12インチ
-
インジェクション
-
-
3.7L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ハスクバーナ

TC8519/16

2023年式

161-165cm

かかとが浮く

-

-
85cc
-
-
-
-
-
-
-
19インチ
-
16インチ
-
キャブレター
-
-
-
単気筒
キック
水冷
2ストローク
-
シングル
-
-
リターン式
-

ハスクバーナ

TC8519/16

2024年式

161-165cm

かかとが浮く

-

-
85cc
-
-
875mm
-
-
-
-
19インチ
-
16インチ
-
キャブレター
-
-
5.2L
単気筒
キック
水冷
2ストローク
-
シングル
-
-
リターン式
-

ヤマハ

TT-R125LWE

2024年式

166-170cm

良好

90Kg
-
125cc
-
-
805mm
1085mm
795mm
1885mm
-
19インチ
-
16インチ
-
キャブレター
-
-
6L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
C.D.I点火
リターン式
-

ベネリ

TNT125

2022年式

166-170cm

良好

-

124Kg
-
125cc
45.5(WMTCモード)
327.6km
780mm
1025mm
760mm
1770mm
-
12インチ
-
12インチ
-
インジェクション
-
-
7.2L
単気筒
セルフスターター
油冷・空油冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

イタルジェット

Dragster125

2023年式

データなし

-

12.5ps / 9,500 RPM
125cc
-
-
770mm
-
750mm
1890mm
-
12インチ
-
13インチ
-
インジェクション
9.92kg/PC
-
9L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
-
無段変速(スクーターなど)
-

ベータ

RR4T 125LC

2022年式

データなし

-

-
125cc
-
-
920mm
1220mm
830mm
2145mm
-
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
-
7.5L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
-
シングル
-
-
リターン式
-

アプリリア

SX125

2022年式

データなし

-

134Kg
15hp/10,000rpm
125cc
-
-
880mm
1140mm
820mm
2075mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
6.2L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
-
リターン式
-

アプリリア

SX125

2023年式

データなし

-

134Kg
15hp/10,000rpm
125cc
-
-
880mm
1140mm
820mm
2075mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
6.2L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
-
リターン式
-

アプリリア

SX125

2023年式

データなし

-

134Kg
15hp / 10,000 rpm
125cc
-
-
880mm
1140mm
820mm
2075mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
6.2L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
-
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R125

2023年式

データなし

141Kg
15ps / 10,000r/min
125cc
61.1km/L(60km/h) 2名乗車時
672.7622km
815mm
1135mm
725mm
2030mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.2kgf・m / 7,500r/min
11L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

GSX-R125

2022年式

データなし

137Kg
15ps/10,500rpm
125cc
45.8km/L (60km/h) 2名乗車時
503.8km
785mm
1070mm
700mm
2000mm
2.6m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.1kgf・m/8,500rpm
11L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

GSX-R125

2023年式

データなし

137Kg
15ps/10,500rpm
125cc
45.8km/L (60km/h) 2名乗車時
503.8km
785mm
1070mm
700mm
2000mm
2.6m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.1kgf・m/8,500rpm
11L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

KTM

RC125

2022年式

データなし

147Kg
15hp /10,000rpm
125cc
-
-
824mm
-
-
-
-
17インチ
-
-
-
インジェクション
-
-
-
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
-
-
リターン式
-

KTM

RC125

2023年式

データなし

15PS /10,000rpm
125cc
-
-
824mm
-
-
-
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
9.8kg/PC
-
13.7L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

モンキー125

2023年式

データなし

104Kg
9.4ps@6,750rpm
125cc
70.5(60)〈1名乗車時〉
394.8km
776mm
1030mm
755mm
1710mm
1.9m
12インチ
-
12インチ
-
インジェクション
-
1.1kgf・m /5,500rpm
5.6L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z125 プロ

2022年式

データなし

102Kg
9.7ps/8,000rpm
125cc
50.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
350km
780mm
1005mm
750mm
1700mm
2.1m
12インチ
-
12インチ
-
インジェクション
-
0.98kgfm/6,000rpm
7L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-