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検索結果 47車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

BMW

F850GS Adventure

2023年式

171-175cm

つま先立ち

95 PS / 8250 rpm
850cc
24.39km/L 燃料消費率 / WMTCモード値 (クラス3)、 1名乗車時
560.97km
875mm
1460mm
950mm
2310mm
-
21インチ
-
17インチ
-
インジェクション
2.694737kg/PC
-
23L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
-
リターン式
-
  2位 X

カワサキ

Z900RS

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

215Kg
111ps/8500rpm
900cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
484.5km
800mm
1150mm
865mm
2100mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.0kgf・m/6500rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  3位 X

カワサキ

Z900RS

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

215Kg
111ps/8500rpm
900cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
484.5km
800mm
1150mm
865mm
2100mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.0kgf・m/6500rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z900RS

2024年式

166-170cm

かかとが浮く

215Kg
111ps/8500rpm
900cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
484.5km
800mm
1150mm
865mm
2100mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.0kgf・m/6500rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

W800

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

226Kg
52PS/6,500rpm
800cc
30.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
450km
790mm
1075mm
790mm
2190mm
2.7m
19インチ
-
18インチ
80インチ
インジェクション
-
6.3kgfm/4,800rpm
15L
2気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

W800

2024年式

166-170cm

かかとが浮く

226Kg
52ps/6,500rpm
800cc
30.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
450km
790mm
1075mm
790mm
2190mm
2.7m
19インチ
-
18インチ
80インチ
インジェクション
-
6.3kgf・m/4,800rpm
15L
2気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R1

2022年式

166-170cm

つま先立ち

201Kg
200PS(147kW)/13,500r/min
1000cc
21.6km/L(60km/h) 2名乗車時
367.2km
855mm
1165mm
690mm
2055mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.5kgf.m(112.4N・m)/11,500r/min
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R1

2024年式

166-170cm

つま先立ち

201Kg
200PS/13,500r/min
1000cc
21.6km/L(60km/h) 2名乗車時
367.2km
855mm
1165mm
690mm
2055mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.5kgf・m/11,500r/min
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

MT-09

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

189Kg
120ps / 10,000r/min
900cc
30.4km/L(60km/h) 2名乗車時
425.6km
825mm
1190mm
795mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
9.5kgf・m / 7,000r/min
14L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

MT-09

2024年式

166-170cm

かかとが浮く

193Kg
120ps / 10,000r/min
900cc
31.6km/L(60km/h) 2名乗車時
443.2428km
825mm
1145mm
820mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
9.5kgf・m / 7,000r/min
14L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

XSR900

2022年式

データなし

193Kg
120ps/10,000r/min
900cc
31.1km/L(60km/h) 2名乗車時
435.4km
810mm
1155mm
790mm
2155mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
9.5kgf・m/7,000r/min
14L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

GSX-S1000GT

2023年式

データなし

226Kg
150PS / 11,000rpm
1000cc
21.2km/L(60km/h) 2名乗車時
402.80002km
810mm
1215mm
825mm
2140mm
3.1m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.7kgf・m / 9,250rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

GSX-S1000GT

2024年式

データなし

226Kg
150PS / 11,000rpm
1000cc
21.2km/L(60km/h) 2名乗車時
402.80002km
810mm
1215mm
825mm
2140mm
3.1m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.7kgf・m / 9,250rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z900RS CAFE

2022年式

データなし

-

217Kg
111ps/8,500rpm
900cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
484.5km
820mm
1190mm
845mm
2100mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10kgf・m / 6,500rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z900RS CAFE

2023年式

データなし

-

217Kg
111ps/8,500rpm
900cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
484.5km
820mm
1190mm
845mm
2100mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10kgf・m / 6,500rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z900RS CAFE

2024年式

データなし

-

217Kg
111ps/8,500rpm
900cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
484.5km
820mm
1190mm
845mm
2100mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10kgf・m / 6,500rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z1000

2022年式

データなし

220Kg
141PS / 10,000rpm
1000cc
23.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
391km
815mm
1055mm
790mm
2050mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.3kgf・m / 7,300rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z900

2023年式

データなし

-

213Kg
125PS / 9,500rpm
900cc
24.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
408km
800mm
1080mm
825mm
2070mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.0kgf・m / 7,700rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z900

2024年式

データなし

-

213Kg
125PS / 9,500rpm
900cc
24.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
408km
800mm
1080mm
825mm
2070mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.0kgf・m / 7,700rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

GSX-8S

2023年式

データなし

202Kg
80PS / 8,500rpm
800cc
34.5km/L(60km/h) 2名乗車時
483km
810mm
1105mm
775mm
2115mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
7.7kgf・m / 6,800rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-