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検索結果 173車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

ホンダ

スーパーカブ110

2022年式

166-170cm

良好

101Kg
8.0ps/7,500rpm
110cc
68.0km(60km)〈2名乗車時〉
278.8km
738mm
1040mm
705mm
1860mm
1.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
0.90kgf・m/5,500rpm
4.1L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
-
トランジスタ点火
リターン式
-
  2位 X

ホンダ

スーパーカブ110

2024年式

166-170cm

良好

101Kg
8.0ps/7,500rpm
110cc
68.0km(60km)〈2名乗車時〉
278.8km
738mm
1040mm
705mm
1860mm
1.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
0.90kgf・m/5,500rpm
4.1L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
-
トランジスタ点火
リターン式
-
  3位 X

ホンダ

CT125 ハンターカブ

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

120Kg
8.8/7,000
125cc
国土交通省届出値: 定地燃費値(km/h):61.0(60)〈2名乗車時〉
323.30002km
800mm
1085mm
805mm
1960mm
1.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.1/4,500
5.3L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CT125 ハンターカブ

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

118Kg
9.1ps@6,250rpm
125cc
63.0(60)〈2名乗車時〉
333.90002km
800mm
1085mm
805mm
1965mm
2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.1@4,750rpm
5.3L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CT125 ハンターカブ

2024年式

166-170cm

かかとが浮く

118Kg
9.1ps/6,250rpm
125cc
63.0(60)〈2名乗車時〉
333.90002km
800mm
1085mm
805mm
1965mm
2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.1/4,750rpm
5.3L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

スーパーカブ110プロ

2022年式

166-170cm

良好

-

111Kg
8.0ps/7,500rpm
110cc
68.5(60)〈1名乗車時〉
278.8km
740mm
1065mm
730mm
1860mm
1.9m
14インチ
-
14インチ
-
インジェクション
-
8.8(kgf・m)/5,500rpm
4.1L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
-
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

GB350S

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

178Kg
20PS/5,500rpm
350cc
WMTCモード値:41.0(クラス2-1)<1名乗車時>
615km
800mm
1100mm
800mm
2175mm
2.3m
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3.0kgf・m/3,000rpm
15L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

MT-125

2023年式

161-165cm

かかとが浮く

138Kg
15ps/10,000r/min
125cc
58.6km/L(60km/h) 2名乗車時
586.602km
810mm
1070mm
800mm
2000mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.2kgf・m/8,000r/min
10L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

クロスカブ110

2022年式

データなし

107Kg
8.0ps / 7,500rpm
110cc
67.0(60)〈2名乗車時〉
274.69998km
784mm
1110mm
795mm
1935mm
2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
0.90kg・m / 5,500rpm
4.1L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

クロスカブ110

2024年式

データなし

107Kg
8.0ps / 7,500rpm
110cc
67.0(60)〈2名乗車時〉
274.69998km
784mm
1110mm
795mm
1935mm
2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
0.90kg・m / 5,500rpm
4.1L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

Vストローム250SX

2023年式

データなし

-

164Kg
26ps/9300rpm
250cc
44.5km/L(60km/h定地燃費値、2名乗車時)
534km
835mm
1355mm
880mm
2180mm
2.9m
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.2kgf・m/7300rpm
12L
単気筒
セルフスターター
油冷・空油冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

ダックス125

2022年式

データなし

107Kg
9.4ps@7,000rpm
125cc
55.0(60)〈2名乗車時
209km
775mm
1020mm
760mm
1760mm
-
12インチ
-
12インチ
-
インジェクション
-
1.1kgf・m@5,000rpm
3.8L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

ダックス125

2023年式

データなし

107Kg
9.4ps@7,000rpm
125cc
55.0(60)〈2名乗車時
209km
775mm
1020mm
760mm
1760mm
-
12インチ
-
12インチ
-
インジェクション
-
1.1kgf・m@5,000rpm
3.8L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

ダックス125

2024年式

データなし

107Kg
9.4ps@7,000rpm
125cc
55.0(60)〈2名乗車時
209km
775mm
1020mm
760mm
1760mm
-
12インチ
-
12インチ
-
インジェクション
-
1.1kgf・m@5,000rpm
3.8L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

PCX160

2022年式

データなし

132Kg
15.8/8,500
160cc
45.2(クラス 2-1)〈1名乗車時〉
366.12003km
764mm
1105mm
740mm
1935mm
1.9m
14インチ
-
13インチ
-
インジェクション
-
1.5/6,500
8.1L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ホンダ

PCX160

2023年式

データなし

133Kg
15.8/8,500
160cc
43.7(クラス 2-1)〈1名乗車時〉
353.97003km
764mm
1105mm
740mm
1935mm
1.9m
14インチ
-
13インチ
-
インジェクション
-
1.5/6,500
8.1L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ホンダ

クロスカブ50

2022年式

データなし

-

100Kg
3.7ps/7,500rpm
50cc
94.0(30)〈1名乗車時〉
404.2km
740mm
1050mm
720mm
1840mm
1.9m
14インチ
-
14インチ
-
インジェクション
-
0.39kgf・m/5,500rpm
4.3L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
-
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

ダンク

2022年式

データなし

-

81Kg
4.5PS / 8,000
50cc
75.3(30km/h定地走行テスト値) <1名乗車時>
338.85km
730mm
1040mm
700mm
1675mm
1.8m
10インチ
-
10インチ
-
インジェクション
-
0.42kgf・m / 6,000
4.5L
単気筒
セル・キック併用
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
-
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ベネリ

TRK251

2022年式

データなし

-

176Kg
-
249cc
40.0(WMTCモード)
720km
800mm
1300mm
840mm
2070mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
18L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

NC750X

2023年式

データなし

214Kg
58PS/6,750rpm
750cc
28.6(クラス 3-2) 〈1名乗車時〉
400.4km
800mm
1330mm
845mm
2210mm
3m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
7.0kgf・m/4,750rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-